曾海蓉 刘玉宝

“精细服务、优质便民”是镇江海事局大沙海事处一直坚持的服务理念。而挂在尹公洲快反处置中心里的数面锦旗锦牌，更是海事人屡次为企业服务、保护长江生态，得到企业码头和航道部门点赞的缩影。

前几天，中储粮镇江直属库有限公司送来了一块新牌匾：“贴心服务为企业 水上卫士保平安”。牌匾和点赞背后，是大沙海事处一连串优质服务。

1月29日，在长江口焦急等待的一艘运输大豆的外轮，成功开启了进港航程。因为疫情影响，本航次引航员迫不得已需要夜间航行。考虑到民生的重要性和长江环境保护的需要，大沙海事处将情况向上级汇报后，决定为外轮护航，并紧急实施夜间靠泊计划。当晚，尹公洲水域船流依旧复杂，为了保障运粮船平安进港，大沙海事处派出海巡艇“贴身”护卫。当晚9时许，外轮顺利靠泊，并接上了岸电。

对此，企业生产经营部经理卢毅感慨，若不是海事帮忙，粮食不能入库，任务也就无法按时完成，完不成任务就会直接导致生产出现停滞。

“我们现场指导，不仅解决企业实际困难、保障民生需求，也是对保护长江生态的有效手段。”大沙海事处处长谭海涛表示，国际航行船舶通常都利用燃油提供动力，船舶机电设备尤其是船舶柴油机在使用中排放硫氧化物、氮氧化物、大气颗粒物和碳氢化合物等船舶废气污染物，会给沿江区域空气造成严重污染，不利于长江生态环境的保护，“一艘船在海上等待时间越长，二氧化硫排放量就越高，对环境污染也就越重。因此，快进快出客观上减少了污染物排放，能够有效保护长江环境。”

积极营造良好营商环境，海事部门一方面对辖区码头单位安全生产严格把关，另一方面积极创新监管模式和服务举措。谭海涛表示，在做好疫情防控工作的同时，海事部门坚持特事特办，适时为重点物资运输船舶开辟绿色通道，及时掌握预到港的船舶信息，第一时间为重点物资运输船舶办理相关审批手续，协调港口安排优先靠离泊、优先作业，确保运输畅通。

大沙海事处积极为港口船舶服务的同时，对辖区环境保护也一刻不敢懈怠。1月23日下午6时，尹公洲快反处置中心接到船舶反映：长江105号红浮被撞坏。快反处置中心立即响应，启动应急预案，一边调派海巡艇赶往103-105浮之间水域搜寻嫌疑船，一边利用信息化设备对下行已过长江105号浮船舶进行轨迹回放查找。经比对航行轨迹，很快发现一顶推船队嫌疑较大，即刻通知海巡艇前去调查，在船舶划痕、航行轨迹等事实面前，船队最终承认碰撞105红浮。庆幸的是，经检查该船没有大损坏，也没有造成水域污染。随后，快反处置中心与长江泰州航道处联系，船队也对航标损失进行了赔偿。

2月9日，另一艘外轮再次满载大豆紧急进港，大沙海事处指挥护航，又一次出色完成了任务。谭海涛表示，海事部门责任在肩，在保护长江生态的同时，坚持为地方发展积极营造良好营商环境，始终在路上。