本报记者 姜萍

中铁六局连镇项目部负责丹徒站、大港南站的建设。2020年，是连镇项目部决战、决胜的关键之年，可就在此时，新冠疫情暴发，一场没有硝烟的战“疫”打响了。面对疫情，中铁六局连镇项目部经理王辉没有退缩，他迅速反应，团结带领项目部全体干部员工，凝心聚力、勇挑重担，用行动谱写了一曲“战地之歌”。

大年初五，他就开始考虑项目复工的各项事宜。他每天坚持召开视频会议，通报筹备防疫物资情况，通过全员不懈努力、积极筹备，正月初十就已经筹措了一次性医用口罩12000个、一次性医用手套1000双、84消毒液5桶、额温枪8个，防护服10套，取得了防疫布控第一阶段的胜利。

项目复工迫在眉睫，王辉再次冲锋在前。2月9日，第一批重点施工企业复工名单中连镇铁路赫然在列，他第一时间奔赴项目部。他不等不靠，一边主动与镇江市相关单位、部门联络，了解复工手续的流程。一边组织项目部成员编制防控预案，成立防控机构领导小组，科学布防，精准施策。2月21日，项目部完成了所有复工审批手续。

在复工手续取得较大进展的同时，又一个难题摆在了王辉的眼前，劳务人员如何返岗？他再次主动出击，与镇江市交通运输局、综交中心等部门多次联系，在交通运输部门的帮助下开通了“点对点”返岗专车。还为返岗复工农民工建立个人健康档案，申请镇江健康码，确保在返岗的前14天身体健康、体温测量正常。迅速组织从四川、河北、河南、浙江等地运送劳务人员8趟次240多人。

草木蔓发，春山可望，没有不可逾越的冬天。在这场没有硝烟的战“疫”中，王辉以身作则，带领广大干部职工顽强拼搏，在保证防疫安全的前提下，实现了项目的迅速复工，为2020年项目开通建立了良好的基础。

遇困难、敢争先，勇战营业线施工。丹徒站是连镇铁路全线唯一一个邻近营业线施工的站房，施工难度大、风险高，又必须在夜间天窗点进行施工，这无疑又给施工进度带来很大的影响。王辉统筹规划、精准施策，迅速组织人员、设备进场，切实把施工安全作为头等大事来抓，每天晚上现场督战，不辞劳苦。特别是丹徒站进出站天桥吊装，进出站天桥为钢桁架结构，长度为31.1米，宽度分别为12米、9米，高度为5.35米，吊装总重量分别为162.4吨、143.7吨。受既有线施工影响，且现场场地狭小，天桥施工安全风险巨大。王辉组织人员全力做好现场勘探工作，不断细化方案，先后经过专家组、南京铁路枢纽指挥部、上海铁路局等各部门的多次论证，确认吊装方案安全可行，最终顺利完成天桥吊装，为后续施工的有序开展提供了坚实保障。

抢晴天、战雨天！连镇项目掀起大干高潮。王辉带领连镇项目部党员干部冲锋在施工一线，全体员工上下一心，全力冲刺最后的工期节点。

6月份以来，镇江地区暴雨频发带来严峻挑战。为抢抓工期进度，王辉精心组织人员，合理安排工作，在确保安全的前提下，进行夜间加班作业，在工序允许的情况下，冒雨不间断施工。

在这场保节点攻坚战中，王辉组织项目党支部成立了党员先锋队，广大党员冲锋在一线。面对项目推进过程中复杂的施工条件、一再被压缩的施工工期，王辉充分发挥党员干部的冲劲和韧劲，在项目整体推进协调下，他下大力气与业主沟通，合理安排各专业交叉作业，倒排工期，确保将每一项施工任务落实到责任人；充分发挥党员先锋队作用，针对节点工程完成时间进行监督检查，带领全体员工快速前行；他未雨绸缪，提前购置防暑降温用品分发给一线施工队伍，把关爱送到了一线员工的心坎上。

工地少闲月，十月人倍忙。在每逢佳节倍思亲的日子里，连镇项目部出现了一批“逆行者”，为了抓抢施工进度，连镇项目部各个岗位的员工“舍小家，为大家”，奋力坚守在施工一线。

“其身正，不令而行”。为了打造精品站房，他主动学习，不断丰富专业知识，提高工作能力；认真履行岗位职责，精心做好本职工作；严格约束自己，力求做到公平公正。为了确保工期节点，提高执行力，每晚7点他亲自主持召开生产会，认真梳理存在的问题，制定对策，用最短的时间解决问题，以“责无旁贷舍我其谁”的精神担起项目重任，全力掀起抢时间、赶进度、保安全的大干热潮。

自2018年底进场，他带领这支年轻的团队先后克服征地拆迁、桩基承载力不够、设计变更、站前站后交叉作业、营业线施工等一系列困难。今年他先后组织完成了3·10主体结构封顶；5·15跨线天桥顺利吊装完成；9·28静态验收等重要节点。

由于长时间不能回家，王辉逐渐发掘出了与7岁女儿特有的一种沟通方式：用画笔表达思念。他说，只有我们管理好了自己的小家，才能在“大家庭”里工作得更安心、更愉快、更有力量。