“收到收到，马上过来”“丢失的行李？查询一下”……15日上午9时，火车站北广场客运值班室里，值班员张磊几乎一刻不停，不是在对接工作，就是跑到站台处理突发状况。采访几度被打断。

“实在不好意思，春运期间太忙了。”略带抱歉，张磊抽空接受了记者采访。今年39岁的张磊，被同事戏称为“车站形象代言人”：形象阳光，作风干练，为人热情。客运值班员的主要职责，是处理一些突发状况、车站大大小小的琐事，在其他岗位同事有事或是忙不过来时，及时“补位”，“几乎没有停下来的时候，对讲机一刻不能离身，上厕所的时候都得带着。”张磊笑着说。

张磊有一个总不离身的笔记本，上面写满了人名、电话、车次等信息。“3月5日，冷女士，提供轮椅”“4月27日，姚先生，行动不便，扶送出站”“6月6日，张女士，包丢失，帮助找回”……密密麻麻几页纸，都是张磊记录的重点旅客信息以及对他们提供的帮助。7年客运值班员的工作经历，张磊已经记不清记录了多少这样的信息，“之前的信息弄丢了，现在这本上记录的是去年以来的信息，不少人都是车站常客，他们也有我的联系方式。”张磊说，回家的路，都是急切的，遇上些事，会特别堵心，甚至会阻挡他们的回家路，自己平时多看多记，就能随时帮上他们，“春运路上，希望我们能守护这些归乡人，为他们带来平安。”

通过天桥从北广场走到南广场，明显感觉温度低了许多。“南广场候车厅建设比较早，虽然升级更新过，但受到结构限制，室温要比北广场低不少。”相对于张磊的西装制服，南广场客运值班员徐静一身红色的羽绒服制服，显得亮眼而又温暖。

尽管南广场是城际高铁，大部分都是短途，但春运的背囊里，依旧少不了家乡的味道，“蔬菜、水果，各种行李都有，很多人都喜欢用大帆布包拎着。”徐静说，因为行李重，帆布包的背带常常会断开。于是，细心的她，悄悄准备了一个“百宝箱”，里面有一盒大大的针线包，还有小小的热水袋、一次性纸杯等。“针线盒用得最多，几乎每天都会有旅客需要缝补背包背带。”

今年32岁的徐静，温柔文静。这已经是她在这个岗位上，经历的第4个春运。“百宝箱”里，纸杯已经“补货”了三四次，用了大约有300只，“有些旅客临时要吃药，或是喝水，经常会向我们要，索性就备上了。”考虑到候车厅比较冷，怕有小朋友冻着，徐静特地选了卡通图案的热水袋，小小一只，让人温暖。

“百宝箱”里的东西，都是徐静自掏腰包买的。在她看来，这些小东西不值钱，却能在关键时刻帮助旅客。如果说，今年的春运在岗有什么心愿，徐静希望，旅客在归乡途中遇到任何困难，都能在自己的“百宝箱”里找到解决办法。

15日中午12时27分G130次，有一个170人的学生团队要乘坐此趟列车去往北京。提前接到任务的黄冬林立即安排，电梯乘降、行走路线、站台出入……“必须要确保旅客安全。”黄冬林是镇江南站的客运值班员，在这个岗位11年，接送重点旅客进出站、站台组织旅客乘降、进站口安检查危疏导旅客等，都是他每天重复做的事。

黄冬林的微信运动步数，经常“霸屏”朋友圈，因为他每天都在站台上下奔跑。“来一班列车就要到站台上接车，剩下的时候都在下面处理一些突发情况或是琐事，最多的时候微信步数近3万步。”工作日，黄冬林早上6点半上班，晚上9点40分下班，春运期间有增开的列车或是其他情况，每天的上班时间都要超过16个小时，“这16个小时里，处理重点旅客，帮助他们解决困难的时间，就占到1/4。”

采访中，黄冬林热情开朗的性格一直感染着大家。同事都说他是站里的“春运忙人”，可他却说，自己还年轻，多做点没什么。当记者询问黄冬林今年多大时，他说，53岁。

今年已经是53岁的他，工作的第30个年头。30年前从部队转业回来，黄冬林就成为了一名铁路人。从事客运值班员11年来，黄冬林已经在这里度过了5个除夕，“我已经算过了，今年除夕刚好轮到我值班。”黄冬林笑着说，又是一个不能回家团圆的除夕，但“早就习惯了”。在他看来，春节期间每个想要回家的旅客，都希望拥有一个温暖的旅途，而他要做的，就是用心将车站变成旅途上温暖的家。本报记者 曾海蓉

本报通讯员 侯晓强