京江晚报讯 “只要打开系统，就能自动识别违法违规行为，让影响水上交通安全和水域清洁等不法行为无处遁形。”昨天上午，记者从镇江海事部门了解到，镇江海事卡口抓拍系统成功与智慧江海大数据管理平台完成对接，这标志着扬中太平洲捷水道水域管理尝试升级数字化管理模式，打造扬中水上交通卡口示范区取得初步成功。

长江镇江段太平洲捷水道是长江的一个分汊，由于这里江水较深，成为小型船舶过往相对集中的水域。2021年以来，长江水上临时过驳区取缔后，进出捷水道转运砂石的中小型船舶数量大幅增加。同时受长江水流影响，选择从捷水道内绕道航行或夜间临时锚泊船舶也有增无减。大量船舶的进出、锚泊和作业，极易引发碰撞、走锚等安全事故。

为此，扬中海事处在推行全要素“水上大交管”建设过程中，积极探索“一中心两卡口”的数字化建设，推动对太平洲捷水道实施系统化、精细化封控管理。

2021年3月，镇江海事局分别在扬中一桥、二桥水域建立执法基地安装运行卡口抓拍系统，与太平洲捷水道快反处置中心形成了“一中心两卡口”的封控管理格局，对船民在舱面未穿救生衣等情况进行识别，从而有利于及时作出提醒和纠正，对临时停泊区锚泊秩序管理和长江污染防治等起到了积极促进作用。

该卡口抓拍系统投入使用一年以来，累计采集船舶照片43万余张，精准识别未封舱船舶3283艘次、未穿救生衣4380人次，特别是在去年船名不规范专项整治行动中，累计提醒纠正船名标识不规范船舶5145艘次，为辖区全面实现内河船舶船名标识不规范动态“清零”奠定了坚实的基础。

（童强 刘玉宝 沈湘伟）