12月20日，国内第一艘油电混合动力全回转拖轮——“甬港拖80”驶离江苏省镇江船厂码头。该船由江苏省镇江船厂为宁波油港轮驳有限公司设计建造，采用并联式油电混合动力推进，通过系统的工况优化与智能能量调度方式实现节能减排，填补国内在“柴电+电池”并联式混合动力拖轮方面的空白。在柴油机推进模式下，主机富余功率还可反馈至船舶电网和锂电池充电。文雯 朱大智 摄影报道