本报讯（朱秋霞 谭永军 龚雪飞）道路维修不用再“开膛剖肚”？近日，市市政设施管理处“马路医生”大胆引进道路非开挖(非水反应高分子聚合物)新技术，对中山东路与解放路向北的2处脱空进行了“微创手术”——道路病害非开挖修复，通过“靶向治疗”直达道路“病患”，修复面积达到31平方米。

前段时间，“马路医生”引进三维雷达检测技术对市区部分道路进行了无损检测。检查结果表明，解放路北段有两处地下脱空，有一定的安全隐患。最繁华的闹市区，交通压力大，如何既能迅速消除道路“病患”，又较少施工对交通的影响？“马路医生”会同专业团队共同商议后决定采用非开挖技术对该处进行“微创手术”。

“此次非开挖技术采用非水反应高分子聚合物专利材料，该材料可以看作道路病害的‘靶向药物’，可对关键靶点进行治疗干预。”市市政设施管理处现场工作人员介绍，将材料按比例稀释后，通过注浆泵加压后，注入提前钻好的注浆孔，浆液会慢慢通过裂缝渗透、填充、压密、扩张，挤走道路结构缝隙内的积水和空气，从而形成浆脉，填充空洞，使道路结构致密，缺损得到弥补。

“道路非开挖新技术的使用，可有效增加道路路基及基层的稳定性，增强道路结构的使用寿命，进一步提高道路承载力。”该工作人员表示，采用非开挖技术不用开挖道路，具有占用空间小、施工工期短、低噪环保等优点，可最大限度减少对市民日常通行的影响。据现场观察，从开始注浆到修复完成仅用时80分钟，相比传统开挖维修方式，工期确实大为缩减，也没有以往施工机械的轰鸣，有较好的经济社会效益。

据了解，这次“微创”技术的引进在市区尚属首次。近年来，市市政设施管理处高度重视“四新”技术的引进、推广和使用，例如：采用沥青预养护工艺，尝试沥青道路病害“治已病”到“治未病”的转变；建立桥梁信息在线监控系统，在新河桥安装索力监测，实时监控桥梁梁体挠度和应力应变情况，保障桥梁运行安全等。此次“微创”技术的引进，是针对塌陷、脱空等道路病害问题处理的一种有益尝试，将进一步提升城市道路安全和精细化管理水平。