2024年06月26日
第06版:绿色镇江

提质增效 汽配生产线“含新”又“含绿”

本报记者 陈志奎

本报通讯员 唐菀滢

近日,江苏日昌汽配有限公司年产20万套汽车零配件生产线建设项目正在紧张筹备中。生产一线员工正在摩拳擦掌,跃跃欲试。这将是一个“含新量”和“含绿量”等量齐观的项目。工艺环节的改进令人耳目一新,注塑废气经水喷淋塔和二级活性炭装置处理,喷涂废气则经水帘、水喷淋和二级活性炭装置处理,两者最终实现达标排放。废塑料厂内粉碎后回用,废油漆桶、漆渣、残弃废液和废过滤棉委托有资质单位处置。

位于丹阳界牌的日昌汽配是一家专业从事汽车灯具、内外饰件等汽车配件的研究、开发、生产与销售的企业,也是国内多家主流汽车生产企业的主要供应商之一。向“新”而行,近年来,企业深化产学研合作,不断更新生产工艺,上马新生产线,推进技术改造,通过创新增添新动能,力促快转型,走出了一条提质增效的高质量发展之路。

走进企业车间,一边是生产线机器轰鸣的“扩音”,一边是机械臂自动喷漆的“静音”。按照既定的步骤,几条生产线“各司其职”,正高速运转,赶制订单。

着眼于产业焕新,日昌汽配不断加大研发资金投入,与国内外多家科研院校合作,实现流程再造和产线革新,生产的汽车外饰件供应奇瑞、一汽、上汽等汽车企业。“此前一直是传统的人工操作生产,产能低、成本高,也不环保。为适应市场需求,公司不惜重金,先后投入4000余万元,建成一条自动喷涂流水线,实现了半自动化生产。”公司负责人陈福民告诉记者,人工喷涂每天生产600套,自动喷涂每天可生产920套。“仅这一项生产环节的改进,产能就提高了三分之一,一举实现节本增效的目的。”科技投入带来的厚积薄发,也让企业信心倍增。

“当前,各大新能源汽车大打价格战,与我们合作的汽车企业也在压缩成本,迫使公司不得不专注创新研发,重塑生产模式,积极培育和发展新质生产力。”陈福民介绍,就在本月,投资5000余万元的新喷涂流水线业已投产。由此,企业年产能预计将从目前的30万套提升至60万套,为进一步提质增量、节约成本、安全生产提供坚强的软硬件支撑。

省专精特新中小企业、智改数转先进企业、应税销售超亿元企业……这一张张含金量高的荣誉奖牌既代表了日昌汽配过往的成绩,也是企业未来得以永续发展的动力源泉。采访中,厦门金龙汽车集团有限公司正登门拜访,洽谈项目合作。目前公司生产订单络绎不绝,生产线不停转。“只有持续投入才能让企业有更广阔的土壤。持续引进新技术、新项目,才能推动公司产品不断‘走出去’。”陈福民坦言。

伴随汽车零配件生产线建设新项目年底推进实施,日昌汽配的产能正在持续释放。陈福民表示,站在新起点上,企业加大创新投入,把发展智能制造、绿色制造作为产业焕发新生的重要路径,不断提升生产效率,积极拓展新增长点,着力开辟产业新赛道、塑造发展新动能,不断加快绿色转型与可持续发展步伐。

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