本报讯（朱浩 朱恺）自2023年8月下旬谏壁船闸一线闸施工、二线闸单闸运行以来，交通港航部门紧紧围绕“两保一强”，持续挖潜能、增动能，统筹推进“一线施工二线通航”。截至今年5月31日，谏壁船闸二线闸单闸船舶通过量历经9个月正式突破1亿吨，单闸效能同比提升20%。其中，货物量5965万吨，同比上升21%；通过货船8万余艘，船队1300余拖，危化品船7800余艘。

“一线施工二线通航”造成通航能力减半，极大可能产生船舶积压风险。基于此，市交通港航部门想群众之所想，主动靠前作为，走访调研沿线重点企业和过闸船舶，问需求、聚民智、解难点，提前梳理出5条主要分流线路和4条次要分流通道，着力破解物流不畅难题。同时，根据运行实际和往年经验科学研判现期水情，灵活制定运调方案，共计开放通闸212次，同比上涨46%。此外，加强电煤、粮食等重点物资的运输组织，共计通过电煤835万吨、粮食43万吨，为苏南地区产业链、供应链稳定畅通提供重要支撑。

今年是全面推进“水运江苏”建设的关键一年，交通港航部门坚持抢抓机遇，明确目标定位，聚焦6-9月长江汛期这一关键节点，紧绷思想之弦，织密安全防护网，以责任和担当、真招和实干展现“水运江苏”镇江新作为。