本报记者 朱婕 本报通讯员 吴秉志

新年伊始，长江经济带生机勃发、活力涌动。镇江绿色港口近日亮相央视《新闻联播》，在“新思想引领新征程”栏目之《万里长江新气象 高质量发展绘宏图》中，镇江港口高质量发展、进一步推进绿色港口提档升级的做法成效获报道。

长江经济带事关全国发展大局。新的一年，长江经济带沿线11个省市坚持生态优先、绿色发展，以更大力度、更实举措推动长江经济带高质量发展取得新的更大成绩。身处其中的镇江，近年来持续聚焦长江经济带高质量发展，突出环境问题整改、生态修复、绿色转型发展和体制机制优化等重点工作，做好“当下改”和“长久立”两篇文章，守护长江经济带生态屏障。

其中，镇江港作为长江流域江海河联运的重要枢纽之一，同时是我市经济、临港产业发展的重要支撑。“发展绿色低碳交通是服务推动碳达峰碳中和目标的重要组成部分。为全面贯彻落实习近平总书记‘要毫不动摇坚持共抓大保护、不搞大开发，在高水平保护上下更大功夫’指示，加快推动交通运输绿色低碳发展，我市在绿色智慧港口领域不断探索实践，全力推进港口高质量发展。”市发改委相关负责人介绍，近年来，我市持续强化重点项目支撑，聚焦可再生能源应用、岸电设施建设、节能技术应用、粉尘防治、生产运营智能化等六大领域，谋划实施了一批绿色低碳重点项目。

去年11月，镇江港务集团大港分公司3.6894MWP屋顶分布式光伏项目成功并网，这一项目采用“自发自用，余电上网”模式，并网发电后，预计平均年发电量为362.26万千瓦时，投运后每年可节约标准煤约1090吨，每年可减少二氧化碳排放量约3000吨、二氧化硫排放量约0.366吨、氮氧化物排放量约0.551吨、烟尘排放量约0.08吨。此外，惠龙港14mw风电、5mwh 储能项目开工，建成后产生的绿电占惠龙港加工生产用电量90%以上。

推进船舶岸电系统建设、实现岸电全覆盖，同时为绿色港口建设注入了强劲动能。数据显示，2023年岸电共接电46199艘次，接电时间44.38万小时，用电量539万千瓦时，各项指标较去年同期均增长100%以上。

镇江因江而生、因江而名、因江而兴，长江段里程115公里、夹江54公里，通航里程为江苏之最。如何让黄金水道发挥绿色效益？我市建立港口岸线利用评价指标体系及实施细则，开展港口岸线使用效益评估，对17个项目进行升级改造、市场化整合等，通过准入退出机制，加速推动岸线资源集约高效利用。

在此基础上，我市将推进绿色港口提档升级、提质增效。《镇江市港口高质量发展实施方案》今年正式实施，将聚焦主要问题、关键领域，部署实施存量岸线整合提升、港口结构优化转型、港产城融合发展、运输结构优化完善、港口发展品质提升五大行动。

根据这一方案，到2025年，我市建立健全港口岸线准入机制，完成首批岸线资源整合项目；优化明确港区功能分工，专业化泊位数量占比提升5个百分点，实现内河集装箱码头运量及航线新突破，全港集装箱吞吐量突破50万标箱，港口货物吞吐量突破3亿吨，煤炭、金属矿石吞吐量跻身全省沿江港口前三，夯实现代化综合性枢纽港口地位；进一步加强临港产业集聚，沿江地区GDP占比提升至75%。

岁末年初，好消息接二连三。前不久，2023年度江苏省绿色港口等级认定结果发布，镇江港国际集装箱码头有限公司获评省四星级绿色港口，国家能源集团谏壁发电厂获评三星级绿色港口。至此，我市共有5家港口企业获评省星级绿色港口。上述方案提出，到2025年，我市完成主要干散货码头清洁化改造，新增绿色港口2个以上，建设智慧港口2个，形成全市港口规模化、集约化、专业化协同发展局面。

短评

答好生态保护时代命题

绘就发展“最美底色”

朱婕

长江生态保护，需要统筹好保护与发展的关系。

镇江因江而生、因江而兴，港口岸线资源独具特色，在向“江”图强推进长江经济带高质量发展的征程中，同时肩负着守护生态屏障的使命和担当。

如何答好生态保护时代命题，绘就发展“最美底色”？近年来我市持续在绿色智慧港口领域探索实践，全力推进港口高质量发展。此次镇江绿色港口亮相央视，是港口高质量发展的成果展示，更是对镇江践行“双碳”战略、推进绿色低碳发展的“赞”。

新年伊始，这样一份礼物鼓舞人心，亦催人奋进。让“黄金岸线”实现绿色增长，释放更多的“黄金效益”，我们还需全神贯注、全力以赴，答好“创新题”“发展题”，解码与江共生的“绿色答卷”，为高质量发展持续注入绿色动能。