本报讯（朱浩 吴振宏）10月份以来，市交通运输综合行政执法支队用1个月时间，采取跟车“体验式”调研和随机打车、线上线下问卷调查等调研方式，深入了解网约车从业群体的经营现状和思想动态。11月21日，全省首个“沉浸式”网约车经营情况调研报告出炉。

本次调研采取“沉浸式”全天跟车体验的形式展开，共计安排调研人员55人，跟车体验36辆，随机打车调研127辆，共计“跟车”“打车”调研160余人次；发放并收回有效调查问卷1006份，其中线上问卷848份，线下问卷158份，样本准确全面反映了我市网约车驾驶员的经营状况和生活现状。

调研报告通过大数据对全市网约车司机经营状况进行统计分析，重点分析网约车从业人员结构、各类型网约车用车成本、网约车司机工作特征等内容。调研发现，我市网约车司机反映的困难和问题包括平台垄断性强、抽成比例高、充电站利用率不高、配套设施不够完善等。

报告提出三大类七条对策措施与建议，如：进一步深化网约车行业体制改革，保障司机合法权益，完善价格运行机制；建设良好的服务设施，打造多生态合作党群服务站，解决网约车司机工作时的车辆充电、喝水热饭、途中休息等需求。

市交通执法支队有关负责人表示，将继续以交通运输行业党群服务中心为阵地，打好行业治理与服务的“组合拳”，以“司机关爱日”等活动为载体，继续加强新业态、新就业群体党组织建设，努力以组织建设的“实”和“效”服务保障全市网约车行业的“稳”和“进”。