本报讯(朱浩 吴振宏)10月份以来,市交通运输综合行政执法支队用1个月时间,采取跟车“体验式”调研和随机打车、线上线下问卷调查等调研方式,深入了解网约车从业群体的经营现状和思想动态。11月21日,全省首个“沉浸式”网约车经营情况调研报告出炉。
本次调研采取“沉浸式”全天跟车体验的形式展开,共计安排调研人员55人,跟车体验36辆,随机打车调研127辆,共计“跟车”“打车”调研160余人次;发放并收回有效调查问卷1006份,其中线上问卷848份,线下问卷158份,样本准确全面反映了我市网约车驾驶员的经营状况和生活现状。
调研报告通过大数据对全市网约车司机经营状况进行统计分析,重点分析网约车从业人员结构、各类型网约车用车成本、网约车司机工作特征等内容。调研发现,我市网约车司机反映的困难和问题包括平台垄断性强、抽成比例高、充电站利用率不高、配套设施不够完善等。
报告提出三大类七条对策措施与建议,如:进一步深化网约车行业体制改革,保障司机合法权益,完善价格运行机制;建设良好的服务设施,打造多生态合作党群服务站,解决网约车司机工作时的车辆充电、喝水热饭、途中休息等需求。
市交通执法支队有关负责人表示,将继续以交通运输行业党群服务中心为阵地,打好行业治理与服务的“组合拳”,以“司机关爱日”等活动为载体,继续加强新业态、新就业群体党组织建设,努力以组织建设的“实”和“效”服务保障全市网约车行业的“稳”和“进”。