本报记者 单杉 本报通讯员 王珏

作为首批国家级“绿色工厂”，北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司（以下简称“蓝谷麦格纳”）内，处处透着“绿”的气息。一直以来，蓝谷麦格纳将“绿”融入公司发展的方方面面，构建起资源消耗低、环境污染少、智能化水平高的绿色制造方式，实现生态效益、经济效益和社会效益的和谐统一。

“绿”在园区，节能降耗内有乾坤

走进蓝谷麦格纳园区，宽阔整洁的道路两旁，绿树成荫、群芳争妍。独立设置的综合站房、污水处理站、危废堆场等环保设施掩映在红花绿树之间。目前，整个厂区内的绿化面积达到了21.5万平方米。由3720棵树木“妆点”的园区环境，丰富了“绿色工厂”的文化内涵，也提升了园区员工的幸福指数。

其实，早在园区规划之初，就深入融合了“绿色工厂”的设计理念。厂区车间屋顶均采用明亮通透的采光条设计，既减少了照明设施，也增加了循环通风。一组组光伏板整齐排列在停车场顶棚上，10MW的分布式光伏可实现年发电量1200万千瓦时，其中，自用700万千瓦时，年节能量达到3576吨标煤，可减少7007吨二氧化碳排放。绿色电力的使用，既优化了园区的能源结构，也实现了降本增效。

智慧储能系统、错峰开机、压缩空气管道优化、智能路灯……蓝谷麦格纳节能降耗的创新举措同样大有乾坤。建设三套容量2MWh的储能柜，采用先进的汽车锂电池包，运用“两充两放”模式，根据用电负荷大小进行智能充放电，显著减轻高峰期的用电负荷；制冷机在夏季谷电时段错峰开机，避开尖峰开机的大负荷时段；改造综合站房空压站压缩空气管道，加装调压阀，在生产高峰时，仅需启用1台离心机即可实现全厂供能；设置智能路灯时控开关，非主干道路灯22:00后自动关闭……绿色节能已经融入了蓝谷麦格纳发展的方方面面。

同时，园区内大力推进生活垃圾、工业垃圾、危险废弃物分类管理，定期组织“员工植树节”“环保绿道行”等主题环保活动，提升员工环保意识，共建“绿色园区”。

“绿”在车间，智能制造实现绿色生产

蓝谷麦格纳拥有完整的整车生产四大工艺车间，园区内还配备了动力电池PACK车间。在各车间的生产线上，绿色包装的零部件、运转不歇的智能机器人、废气余热回收利用、废水集中处理……蓝谷麦格纳将“清洁生产”“末端治理”落实到了每一个细节。

在自动化程度最高的车身车间内，309台机器人挥臂“起舞”，AGV自动化运输小车在线体与工位之间来回穿梭……占地7万平方米的车间，满产运行仅需30人。激光在线测量技术、视觉抓件系统、视觉涂胶监控系统、群控系统等技术的广泛应用，实现了工艺参数、涂胶质量、白车身尺寸精度三个100%在线实时监控，达成“无人生产”。

从“有人”到“无人”，既是生产效率的创新进步，更是绿色发展的时代所需。目前，极狐已经量产的车型均采用钢铝混合车身，56%的车重来自铝件，保证车身扭转刚度的同时，也最大限度减轻了整车重量。车身零部件采用行业内先进的SPR（自冲铆接）和FDS（热熔自攻螺接）铆接工艺连接，替代了二氧化碳保护焊，也极大地减少了作业现场颗粒物的产生。

即使在传统“能耗大户”涂装车间内，同样“绿”意盎然。车身面漆采用了高泳透力电泳漆搭配最先进的绿色前处理、紧凑型免中涂水性B1B2工艺，从源头上削减了重金属污染物的排放。同时，喷漆废气处理系统、烘干废气处理系统等环保设备高效运行，使得生产废气中的有机物去除率达到99%；废溶剂循环使用等节能降本项目顺利实施，真正实现了“绿色制造”。

“绿”在产品，环境友好更加健康友好

新能源汽车是环保主旋律下的时代洪流，也是“资源节约型社会、环境友好型社会”两型社会的发展缩影。蓝谷麦格纳制造的极狐高端新能源汽车产品更是深度融合高效节能设计理念的绿色精品。

据介绍，极狐整车的苯、苯乙烯、甲醛等8种物质，实测值比国标限值低81%以上，特别是对健康产生重大危害的苯系物，释放量极低，检测值几乎为零，远胜行业均值水平。在行业测试中，极狐车内健康指数达到了5星等级，阿尔法S、阿尔法T均荣获了CN95健康座舱认证。

“只有将生态优先、绿色发展始终贯穿到企业发展的全过程，才能真正让‘绿色工厂’建设既有表，更有里。”企业相关负责人表示，蓝谷麦格纳将一如既往坚持绿色发展，为推动企业高质量发展奠定坚实基础。