本报记者 陈志奎

千帆竞发，百舸争流。作为传统特色产业，镇江船舶与海工产业走过了半个世纪多的风雨历程，293公里的长江岸线见证过一艘艘“大国重器”整装出发，也目送过烙下“镇江制造”印记的海工装备鸣笛启航。

如今乘着建设海洋强国、长江经济带等国家战略机遇的东风，镇江着力提升船舶与海洋工程装备产业层次，深度激发创新活力，全面增强平台承载力，奋楫扬帆、劈波斩浪，向着远洋深海纵横驰骋，源源不断为全国船舶与海工行业高质量发展贡献镇江力量、扛起更强担当。

链式集聚，塑造产业体系

镇江因江得名、依港而兴。船舶海工产业起步早、历史久、基础好，技术装备先进，产业产品特色鲜明，堪称镇江市传统的特色优势产业。

从享有“中国造船工程师摇篮”美誉的全国船舶类重点高校江苏科技大学，到本土老牌企业镇江船厂和动力板块中船动力镇江有限公司，再到“赛尔尼柯SaierNico”“四洋”等一批知名自主品牌的多点开花，镇江于沉心静气中练好内功、稳扎稳打，着力构建集船舶配套、海工配套、船舶制造、海工制造、船海科教、船海生产性服务为一体的新一代船舶海工产业链条。

近年来，市委、市政府确立了“四群八链”产业体系。作为重点打造的八条产业链中的一条，船舶海工装备产业链蓄势待发——

编制完成船舶海工装备“五图六清单”、完善招商图谱、成立产业联盟，培大育强龙头企业“强链”，内拓外引优质项目“补链”，精准推进产业链协同发展。

历经全球船舶市场长期低迷，错位竞争、差异化发展日益成为镇江船舶与海工企业的行动自觉。此前，镇江船厂为德国船东批量建造万吨级全电力推进甲板运输船，全船采用的配电设备全部由镇江赛尔尼柯自动化股份有限公司提供。同是各自领域的行业龙头，链主企业携手合作，堪称本地研发、本地设计、本地建造、本地配套的典范。

依托完整产业链条，全市已经发展81家船舶与海工装备制造及配套企业。据统计，上半年全市船舶海工产业应税销售、上缴税金分别增长38.8%、144.8%，发展势头迅猛。

持续推进强链补链延链的结果是，产业链贯通锻强，服务配套更加完善，无形中增强了镇江船舶海工产业的核心竞争力和抵御市场风险的韧性。

创新为桨，引领自立自强

船舶工业是技术密集型行业。只有掌握关键核心技术，实现自主可控，才能把创新主动权、发展主动权牢牢掌握在手中。

伴随镇江产品、镇江设备、镇江技术密集亮相，在日趋激烈的竞争中，镇江立志握紧船舶海工产业发展之舵。

大国重器中有镇江的突出贡献。

6月6日，我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”顺利出坞。作为船舶工业最高水平的象征，首艘国产大型邮轮先后攻克多项核心技术。在奋力摘取造船工业“皇冠上的明珠”历程中，有镇江科研人员的助力。江科大海洋装备研究院研发团队开展科技攻关，帮助承建方一举攻克邮轮建造过程中薄板矫平作业的技术难题，并收获感谢信。

不只是大型邮轮。“蛟龙号”载人潜水器、海洋石油“981”深水钻井平台、大型挖泥船、FLNG装置紧凑高效换热器……无数大国重器的背后，烙着镇江制造的印记。

产业供应链中有镇江的勇于担当。

历经数年艰辛攻关，中船动力成功研制出全球首台船用400毫米缸径双燃料机工程样机6CX40DF，标志着我国船用动力产业链自主可控水平进一步增强。江苏阳明船舶装备制造技术公司研发的首台（套）船舶及海洋工程合拢管设计制造系统，有效破解船舶管道合拢技术瓶颈，真正实现技术装备国产替代。

创唯一，争第一，当标杆。镇江船用中速柴油机、螺旋桨、环保电站、船舶电器、船用系泊链、救生艇柴油机等6个产品市场占有率长期保持全国第一。

转型升级中有镇江的鲜活实践。

抢抓北极航线开辟后的产业新机遇，江苏大津重工有限公司敏锐捕捉商机，加快推进转型变革，全力研制冰级多用途船，奋力向高端船型赛道跃升。

以信创产业创新发展赋能船舶海工装备特色产业为重要抓手，市工信局不断深挖应用场景，促进创新成果转化，全力推动船舶海工行业转型升级。去年大禹山创意新社区成功入选江苏省信息技术创新应用先导区。

以“数实融合”为引领，镇江大力推动船舶海工企业打造绿色工厂、智能车间、互联网标杆，不断提升生产过程精益清洁、资源利用节约高效、产品性能智能低碳的水平，船舶海工产业特色化、高端化、智能化、绿色化之路越走越宽。

……

从专精特新企业的横空出世，到首台（套）重大技术装备的开花结果，从一项项行业突破到一次次填补空白，点燃创新引擎、主动转型拥抱变革的镇江船舶与海工产业，沿着自主可控、自立自强的道路奋力登上新台阶、攀上新高度。

谋篇布局，勾画深蓝愿景

党的二十大作出加快建设海洋强国战略部署，为推进海洋强国建设指明了前进方向。江苏省也在深入实施海洋强省战略，奋力打造世界级船舶与海洋工程装备产业集群。

紧跟产业前沿，融入国家战略，立足比较优势，我市正在深入学习贯彻党的二十大精神，大力实施产业强市战略，加快推进产业基础高级化与产业链现代化，打造船舶与海洋工程装备优势特色产业新高地。

谋篇落子，气定神闲。“十四五”期间，镇江船舶与海工产业“221”布局规划清晰可见——

2个核心园区，即以镇江高新区特种船舶与海工船舶配套设备产业园区、扬中海洋工程装备与高技术船舶产业园区为核心发展区。镇江高新区重点发展船舶关键配套设备、各类工程船、船海物流业等。扬中产业园则重点发展中大型散货船及其他运输船、新兴海洋工程装备等。

2个船海产业集聚片区，即新民洲片区、镇江新区片区。其中，新民洲片区重点发展新兴海洋工程装备，镇江新区片区重点发展船舶配套设备、海工配套产品等。

1个科教服务区，即镇江高校园区。攀高逐新，平台托举更有力。去年6月，在省政府支持下，江苏省船舶与海洋工程设计研究院在镇江成立。该研究院依托江苏科技大学科教资源，全力打造全省船舶海工产业技术研发与船型开发设计制造平台、科技成果转化中心、人才引进与培养基地。日益丰厚的创新资源和越发强劲的创新动力，将引领镇江船舶海工产业一步步做大做强。

潮平两岸阔，风正一帆悬。抢抓新机遇，融入大战略，打造通江达海的船舶海工产业新高地，镇江奋楫争先、激活引擎，正豪情满怀地向着浩瀚深蓝进军！