□ 刘干

扬中岛，历史上是个移民杂处之地，早年无桥与外界联系，交通运输非船莫属。因此，在长期的生产生活过程中，逐步形成了一些独特的船民习俗。

日行三千里 风送第一舟

船民分两种，一种靠捕鱼为生，一种以运输为业。无论哪一种，船都是船民的衣食父母，命运紧密相连，因而船民对船有一种生死相依的感情。他们爱船、惜船、护船，对船的称谓也比较特别。大船称“宝舟”，小船称“溜子”“划子”等。船民之间打招呼，从不直接问对方今天船往哪儿去，而问今天宝舟行哪里。

舵是船之魂，船民对舵心怀崇拜，称之为“一家之主”“万军主帅”。相传远古时代的独木舟是没有舵的，只能顺水漂流，遇到激流、漩涡或逆风就在水中打转转，有时甚至眨眼间船毁人亡。后来发现乌鸦之所以能在空中自由飞翔，原来是靠尾巴掌握方向。船民从乌鸦身上受到启发，便在独木舟上安装了“尾巴”，这便有了船舵。

过去，因科技落后，机械少，用于船上助力的机械更少，行船靠桅杆挂帆凭借风力运行。因此船民对桅杆十分敬重，称桅杆为“将军”，大桅称为大将军，二桅称为二将军，三桅称为三将军。船艏是整条船上最受尊重的地方，称为“大王菩萨”。船艏有一把“太平斧”，被称为镇河妖水怪之斧，船家用此斧来辟邪，同时也是危急时刻砍断缆绳的利器。过去称甲板为“锁福板”，樯板为“披水”，缆桩为“将军柱”，都是些祈福称呼。

船民不称自己是船民，而称“管船”的，管和官谐音，想沾点“官”气，抬高自己。据说这一称呼颇有来头，是乾隆皇帝下江南路过扬中时给船民封的。因为沾了个“官”字，船民进官府、上寺庙都有三分面子，哪里都能去，不受限制。而且在船停靠的港口、码头，甚至河边一丈五尺以内都可算作船民之地，地上瓜果可以随便摘，菜蔬可以随便采。因为船民陆地无家，船上无田，据说这些优待也是皇帝对船民的封赏。

船民以船为家，常年在外，四海漂泊，只有逢年过节时才回到户籍地与父母亲人一起团聚。为讨个平安吉祥，过年时船上也贴对联，对联内容多与船、平安、发财、祺福等水上生活有关。比如，船艏两侧的对联是“龙头金角安天下，虎口银牙定太平”“江河湖海清波浪，通达逍遥远近游”。经常跑鲁豫皖、江浙沪一带的船家，就贴上“日行淮北三千里，风送江南第一舟”“穿冬河，行夏江，一帆春秋；走南地，闯北方，满船东西”，横批大都是“招财进宝”“船平水稳”等词语。贴在舵两侧的是“九曲三弯随舵走，五湖四海任我行”，舵把上贴“万军主帅”。船头中间贴“见水大吉”，船尾贴“江不扬波”，船舱贴“货源昌盛”等。大桅上贴的是“大将军八面威风”，二桅上贴着“二将军镇守乾坤”，三桅上贴着“三将军天地神灵”。船帆上贴着“桅高好比摇钱树，舱深犹如聚宝盆”“宝货上船千倍利，贵客登舟遇顺风”。这些无处不在的对联向人们诉说着船民向水求财保平安的价值观，渲染出浓郁的生活气息和水文化色彩。

顺顺当当图吉利 俗谚俚语表心态

早年扬中水上运输多是木帆船。俗话说：“世上三般苦：驶船、打铁、磨豆腐。”整天和水打交道，水火无情，危险性比较大，家破人亡顷刻之间。因此，船民的忌讳也比其他行业多得多。船艏不能大小便，相思木不得跨越，跳板上不许坐人，停船时船头不能直接对庙宇、祠堂的门或横对桥头、街道、巷弄等，有挡人财路之嫌，对他人对船主都不利。船篙吊在船帮上，篙头要统一朝前，一是为了整齐好看，二是有降妖伏魔之意，也是图个吉利。

船民把吃饭的“筷子”看作是行船的篙，吃完饭，筷子不能搁在碗上，船是“搁”不起的，“搁”就等于“搁浅”了。吃完饭，把筷子往桌上轻轻一“射”，表示顺顺当当。船上吃饭忌讳打翻饭碗，打翻饭碗也寓意翻船。“翻”和“沉”对于船民来说都意味着“死亡”，是最忌讳的事。平时在船上说话时，想方设法避开这些字眼。吃鱼时要把鱼翻身，只能说把鱼“正过来”“转过头”“调舵”，不能说“翻”过来。“帆”和“翻”同音，不能叫帆，而称“篷子”。红薯也叫番薯，吃时不能提它的名字，只说吃这个芋头、吃那个芋头。对物品可以说“重”，不能说“沉”。“装饭”可以说，“盛饭”说不得，这个“盛”和“沉”谐音，船民忌讳。即便姓“陈”的人在船上，也不能说姓陈（“陈”与“沉”同音），别人问贵姓，只能说姓“耳东”。要是哪一天船未开前，有人在船上提了“翻”“沉”“陈”等字，这天宁可休息，船主也不会开船出行，必须第二天重选时辰开船。

在船民日常交往中，也有很多不成文的规矩，有些“规矩”让人觉得不可思议。到别的船上走亲访友，或是经过人家的船上时，手里不能直接提着肉，必须用篮子、袋子或其他包装遮掩起来。肉有“肉头肉脑”之嫌，会让人认为你是在笑话人家不会做人做事。卖船不卖“跳板”（意为把自己生财之路卖掉了），不卖“正中舱门”（因正中舱门又叫子孙门，不然就会无儿无女、断了后代）。造新船，前挡浪缝，不能和后挡浪缝对接，必须两缝错开不在一条线上，否则认为前舱进财，后舱就会流走。船家认为“针”是戳财神爷眼睛的利器，每月农历初七、十七、二十七，这三个日子不能做针线活。因为财神爷这三天要出门看世界，所以“动针”会戳瞎财神爷的眼睛，不吉利。

以捕鱼为生的船民，船头上放几个小花盆，种些月季花、栀子花之类的盆景，往往还在船尾挂只鸭笼，养两三只鸭下蛋。花代表女孩，果代表男孩，寓意前有花后有果（蛋），象征香火不断，家丁兴旺昌盛。

开船看天象 行船靠时令

有经验的老船民，善于看天象测天气，决定是否行船。如形容风力风向的：“西风不过晌，过晌跟着太阳长”，意为早晨刮西风时，一般不到中午即停，如果中午后仍不停，则随着太阳西落越刮越大。“南风腰里硬，越刮越有劲”，意为刮南风时，越刮风力越大。“早看东南，晚看西北”，早晨看初升的太阳红彤彤的，这一天基本为晴天，不会刮风下雨；如呈淡白色，就会刮风；若呈乌云状，就会下雨。晚上看夕阳，如有云，则是“乌云接驾，不刮就下”。看星星带尾，呈雾蒙状，基本有雨。月亮有风圈时，则说明下半夜有风，风圈门朝哪儿，就从哪个方向来风。反映行船谚语的有：行船不能走回流，出事都在艄后头。反映船民性格豪迈、直爽的有：船上三块板（指横板、跳板、纤板），不是吵，就是喊。船民不爱记仇，船头打架，船艄说话。反映早期船民生活的有：忙时像花子（船行起来，衣服脏了不能洗，头发长了没时间理，如同讨饭的叫花子），闲时像公子（船一靠岸就上街泡澡堂，进戏园子），背纤像猴子（拉船的纤夫），上岸进馆子（上午茶馆、中午饭馆、晚上说书馆）等都是老船民风趣的经验之谈和生活智慧的结晶。

现在扬中富裕了，大部分船民上岸定居，船民逐渐少了，木帆船早看不到了，水泥船也被钢驳机动船、小拖轮所取代。老船民那不平凡的旧习俗已逐渐被新一代有知识、懂科学的新型船民所遗忘。这种“遗忘”是新旧船民生活的突破和质量的提升，是以社会发展、经济腾飞、物质丰富为基础的，让我们看到了新中国成立70年来，特别是改革开放40年里，船民生活发生了天翻地覆的变化。

风吹岸柳，朗月初升，默坐江畔，放眼望去，船影灵动，水波潋滟，桨声悠然远去……老船民那些习俗故事已成为记忆，历久弥新。

摘编自2018年11月2日《镇江日报》