本报讯（朱浩 冷松明 王旻诗）船龄14年内内河普通货船免于年度检验，趸船船龄16年内免于年度检验、中间检验。近日，我市交通执法部门试点推行小型船舶“免检”政策。这是该部门持续开展“精美船管”服务以来，推出的又一项惠民措施。

此次参与试点的小型船舶，是指450总吨以下的国内航行船舶（不包括客船、散装液体危险货物运输船、自卸砂船和具有新颖特征的船舶）。“这样的小型船舶目前在我市营运船舶中占据了大多数。”交通执法部门有关负责人介绍，以普通货船的营运检验为例，除了定期换证检验外，每年还需要验船师登轮进行年度检验，预约检验和前往指定地点进行检验，产生费用的同时，还可能影响船舶的船期。特别是在疫情期间，如果验船师不能如期登轮检验，将给船舶营运带来不小的影响。

记者获悉，“免检”政策省去了年度检验环节，船务公司只需通过海事协同平台提出申请，即可直接签发安全与环保证书。对于不符合“免检”条件的船舶，交通执法部门也给出优化方案：将检验项目分为A、B、C三类，除A类项目必须要验船师通过审查材料、远程检验或登轮检验等方式完成外，B、C类项目的检验可由船东、本船高级船员和相应的船厂、检测机构来完成。

“免检”不等于“不检”，需要船东在安全与环保证书到期前，主动提出检验申请，方可予以签发新的证书。对被列入不诚信名单，存在失信、自检机制未有效运行、声明书弄虚作假等问题的船务公司，交通执法部门将取消其优化检验资格，同时落实加强检验措施。