本报讯（朱浩 冷松明）9月19日，作为国内首艘120TEU纯电动集装箱船，“江远百合”轮在我市成功试航。该船长79.9米，宽12.7米，是符合苏南运河三级航道最大通航标准的集装箱定制船型。全船动力采用3组集装箱式“即插即用”电源供电，换电时间仅需20分钟，主电机功率660kW，最大续航里程220公里，真正实现“零排放、零污染”。

据悉，“江远百合”轮是省交通部门落实“碳达峰、碳中和”目标的生动实践。投入运营后，每年可节省燃油约500吨，减少碳排放1520吨，运营成本大大降低的同时，对长江大保护、绿色航运发展有着极为重要的示范效应。

“为保障‘江远百合’轮的顺利建造，我们派出精干的验船师小组，克服了长时间高温、新冠肺炎疫情等因素影响，在开工审查、分段建造、系泊试验等多个环节严格检验要求，主动对接材料供应、电池组装、电力驱动等各个环节。”市交通执法支队有关负责人介绍，经过一天的试航，在船厂和设备厂家的配合下，验船师小组完成多项既定试验目标，船舶设计和电池的可靠性得到充分检验，航行试验成绩优异，标志着该船的建造和检验任务取得圆满成功，下一步将移交船东正式投入营运。