说起挖掘机,大家并不陌生。但挖掘机技术到底哪家强?恐怕真正知道的人并不多。
从履带到顶部高23.5米,有8层楼那么高;自重2000吨,零部件全部拆卸后要装40节火车皮;用来挖东西的巨大铲斗,足以容纳300人。这台世界上独一无二的巨无霸,就是由太原重型机械集团公司自行研发和制造的。
紧抓工业数智化浪潮,“重”字起家的太重集团加快改革创新,正在给这些“大块头”安装“智慧大脑”和“火眼金睛”,贴上“聪明”新标签。记者近日走进太重集团,实地感受工业重器的“智造”力量。
“大块头”有了“大智慧”
不论是上千吨重的挖掘机、起重机,还是叶轮直径超过180米的风电机组、驰向世界的高铁轮对……作为我国基础工业的基础,重型机械的重要性不言而喻。
1950年民族工业百废待兴之际,中央投资七亿五千万斤小米,在山西太原设计建造了新中国第一个重型机械厂。70多年来,太重集团已创造出500多项中国和世界第一,是我国最大的起重设备生产基地、最大的挖掘设备生产基地、最大的航天发射装置生产基地等。
走进钢铁丛林般的装备厂房,工业重器的磅礴力量扑面而来。近两年来,越来越多的“大块头”,有了“大智慧”。
在位于内蒙古霍林郭勒的南露天煤矿,干净明亮的远程驾驶室内,6块高清屏幕上实时显示着煤矿开采场景,采掘司机王永胜缓缓推动手柄,数公里外的一台大型挖掘机挖煤、装车,半分钟就能完成一次采掘循环。20多米高的“巨无霸”,在屏幕里显得轻巧灵动。
远程“一键挖煤”,让露天煤矿采掘司机告别了尘土漫天的工作环境,从“黑领”变成“白领”。太重集团技术中心矿山所副所长岳海峰说,目前太重集团研发的5G智能挖掘机已在3座煤矿落地,手头的订单超过10台。
类似的变化也发生在焦化、钢铁等行业。一个月前,太重集团研发生产的智能焦化设备在晋南钢铁集团正式投用,实现了“一键炼焦”。推焦车司机王芬芬说,原来的驾驶室温度接近40摄氏度,靠两台空调吹着才勉强坐得住。智能焦炉设备投运后,她坐在集控中心的操作室里,手指轻轻一点,就能自动完成装煤、推焦、拦焦、接焦、熄焦全部工序。
“从注重硬件到软硬兼修,通过集成最先进的传感器和智能决策系统,成百上千吨重的大型机械‘活’了起来,不仅能为用户提供更便利的服务,还能从海量数据中优化设备。”太重集团技术中心智能化所所长王鸿儒说。
把核心技术握在手里
太重集团担当着制造强国的历史使命,曾创造辉煌,也曾经历苦难。
“2004年以前,我们和一家国外公司合作生产20立方米以上的大型挖掘机,但在长达20年的合作期内,我们干了80%以上的活儿,只分到20%的钱,从最初的合作伙伴逐渐演变成了对方的打工仔,原因就是没有掌握核心技术。”岳海峰说。
从10立方米挖掘机问世到20立方米挖掘机诞生,太重人经历了漫长的24年时间。掌握超大型挖掘机的核心技术后,短短几年,太重挖掘机就完成了从20立方米到75立方米的跨越。如今,太重集团是全球仅有的三家大型挖掘机制造商之一,凭借设备耐用、出力大的特点,近两年国内市场占有率几乎100%。
五六年前,太重集团的火车轮对产品一度遭遇市场下滑。前几年管理上出现的一些问题,也曾将这家国有企业逼入急需脱困求生的境地。
低谷时期,太重集团刀刃向内,苦练内功,不断打破国外技术垄断,紧抓“一带一路”建设机遇,拿到了一张张高铁核心部件供应商的入场券。如今,太重集团不到一分钟生产一片车轮,产品远销全球60多个国家和地区,出口占比超过50%。今年以来,太重轮轴产品出口大幅增长,前5个月出口额同比增长2.5倍。
攻关核心技术,把发展的主动权牢牢掌握在自己手里,成为太重集团一次次转型新生、重回世界制造业舞台中央的制胜法宝。
在创新的赛道上不断超越
“挖掘机规模从小到大,绝不是简单放大。”岳海峰说,10立方米挖掘机重500吨,如果等比例放大,70立方米的挖掘机重量就将达到3500吨,这会导致设备过重,影响实用性。而实际产品比这一数值轻了2000吨,这意味着技术人员要对1万多个零部件逐一优化升级。
“以我们攻克的控制系统为例,改用交流变频技术后,挖一吨煤只消耗0.18度电,成本降至柴油挖掘机的七分之一。”岳海峰说,进入智能化时代,接下来要攻克智能重型装备的连续作业以及多设备协同问题。
创新永远是企业的生命。太重集团党委书记、董事长韩珍堂说,要把创新当使命,视创新如生命,抓创新像拼命,在充分做好前端市场调研、技术可行性研究的制度规则下,有计划、颠覆性地创新。
聚焦“卡脖子”和上下游产业链等关键技术,太重集团依托国家重点实验室及产学研合作平台,实行“揭榜挂帅”、研发投入绩效评价、发明成果权益分享等机制制度,创新共享用工模式,推动企业研发投入强度稳步增长。
科技创新促进效益提升。尽管受到疫情影响,去年太重集团的经营业绩依然是近几年最好的一年;今年一季度营业收入较去年同期继续增长,利润总额增长接近两成,高质量发展稳步推进。新华社太原6月16日电