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记者从镇江火车站获悉，运营初期镇江至连云港开行高铁2趟，镇江至宿迁开行高铁2趟，镇江至盐城开行高铁1趟，沿线停靠扬州东、淮安东。开通后，大港南站也将正式运营，初期临时开行列车10趟，其中连云港方向3趟、徐州东1趟、上海方向3趟、南京方向3趟。12月11日大港南开站首日将开行列车3趟，分别为G8262次上海—连云港、G8264次上海—连云港、C3667次盐城—上海。

2021年1月20日，全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，列车开行对数大幅增加，计划每日从扬州东、淮安东开行至长三角地区和武汉、北京、广州等方向多趟动车组列车。

“连镇铁路是长三角铁路网的重要组成部分，全线通车后，将实现连云港、淮安、扬州、镇江等地区与上海、南京、杭州等长三角中心城市的无缝对接。”省铁路办副主任朱培德介绍，无论是“十三五”“十四五”，还是未来更长远的发展规划，连淮扬镇铁路都必然是我省高铁网中极其重要的中间“一纵”，堪称江苏高铁网的“脊梁骨”。五峰山大桥是连淮扬镇铁路的关键控制性工程，大桥建成后，江苏高铁过江又添新通道，跨江融合发展迎来新机遇。“连镇铁路的全线开通，对于织密江苏铁路网、提升跨江融合度、促进长三角一体化发展，更好支撑服务江苏高起点开启现代化建设新征程等，具有非同寻常的意义。”

记者在现场获悉，铁路部门于12月10日18时开始发售连镇铁路淮镇段动车组列车车票。具体车次、时刻等资讯信息可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。