方良龙 杜广晨

日前，家住市区仁章路的市民姚先生，驾驶机动车出门后，用时2分钟就经健康路上了主干道解放路。“此前仁章路路面破损严重，也十分拥堵。道路改造后铺了沥青路面，通行条件大大改善了。相信到年底随着仁章路片区改造完成，小区内的主要通行道路整体出新，届时行车舒适度还将提升。”

近年来，市住建局高度重视市区道路“微循环”系统建设工作。在收集人大建议、提案和市民来信反馈意见的基础上，会同市自然资源和规划局、城管局、交警支队等相关部门对市区道路“微循环”改造工作进行了专题调研。参考调研成果，通过部门联动、建管配合，显著提升了老城区道路通行能力。

持续发力 打通微循环

市住建局结合市本级财政资金安排情况，每年筛选出一批建设迫切性较大、市民反响较为强烈的道路工程，纳入年度城建项目计划予以实施。

2019年，为完善大市口西北片区微循环路网，并缓解中山路小学大门口交通拥堵问题，重点推进了仁章路及将军巷改造、演军巷建设等项目，并对主城区的重要交通堵点北府路运河路路口进行了渠化改造。

2020年，重点对谷阳路（官塘桥路-丁卯桥路段）进行了拓宽改造，并根据市交警部门和市民反映情况，对东吴路（禹山路-滨水路段）、象山路西段、双井路北段、宗泽路（花山路-象山国土所段）等道路同步进行了提升改造，在消除道路交通安全隐患的同时，有效改善了片区微循环。

2021年，重点推进了康平路、茶砚山路中段、绿竹巷、沟西路等微循环道路建设，并对和平路进行出新改造，有效提升了西津渡周边片区的通行能力。

2022年，为进一步完善大市口片区微循环路网，重点推进了新马路（电力路-义士路）改造工程，并完成了桃花坞路道路大修工程，提升了桃花坞片区的交通通行能力。

今年，市住建局重点对南徐片区路网进行提升，实施庄泉路慢行系统改造工程、檀山路及九华山路渠化改造工程、南山路综合交通改善工程，并推进实施朱方路道路改造工程，提升南徐片区微循环路网的通行能力，缓解南徐大道的交通拥堵情况。同时，京口区政府、市交通集团共同推进实施桓王亭路项目，打通断头路，解决孔雀苑小区居民出行问题；润州区政府、镇江高新区管委会分别实施长林路、彭公山路北段、疏港路等道路工程，不断完善片区微循环路网。目前所有项目均有序推进，确保年底顺利完成目标任务。

抓细交管 多招化拥堵

市交警、城管等部门多措并举抓细抓好道路交通管理工作，不断提升城市道路交通治理水平，努力营造群众满意支持、自觉遵法守法、文明安全出行的良好社会氛围。

不断丰富交通管理策略。市交警部门将部分区域道路“微循环”作为政府“十件实事百项工作”的重要内容予以高位推进，以点带面改善通行效能。陆续对360个路口的信号灯细致区分时段，形成3850套配时方案。在大型车辆通行较多路口、道路通行情况较为复杂的区域，施划左右转弯导向线、彩色过街通道和危险警示区标识343处，进一步规范交通秩序，提升通行效能。

充分发挥信息化平台作用。市交警部门做强智慧警务，完成智慧交通一期、二期工程，有效服务保障指挥调度、风险防范、民生服务等工作。推进智慧交通警务平台运用，发挥事件检测、视频巡查效能，提升对实时拥堵的感知效率。做优做强“空中快处”机制，按照“一警多能、多用”的思路，加大对一线警力的培训，强化处置本领。

增设泊位 打出组合拳

持续提升停车管理精细化水平。市城管局在持续挖潜停车泊位资源的同时，打出“开源+挖潜+整治+引导”组合拳，在老旧小区、中心商圈“挤”出停车泊位，并联合属地公安交警部门、区城管局、属地街道，对私自占用道路停车泊位行为开展专项整治行动，缓解老城区停车难、停车乱等问题。联合市公安交警部门在省镇江一中、镇江市实验高中等多所学校周边增设限时免费泊位 796 个,限时免费停车带 2010 米（折合泊位 335个）；在石马湾路、东吴路等小区周边增设夜间限时免费泊位412个；在商超、便利店等周边增设限时免费卸货泊位 52个；在公共卫生间周边增设限时免费泊位 69 个；在市区符合施划条件的道路及退让区域划设免费泊位 2690 个，让市民有位可停，有效净化了城市停车环境。

市住建局相关负责人透露，下一步，将继续做好市区“微循环”道路项目储备工作，为年度城建项目计划的编制打好基础；加快市区“微循环”道路项目的前期研究，对其中实施迫切性较高、实施条件较为成熟的项目，力争尽快纳入年度城建项目计划推进实施；抓好市区“微循环”道路项目质量进度，有效提高群众对工程的满意度；提升城市道路交通安全综合治理水平，市交警部门常态长效、多维度落实严管措施，市城管部门积极引导广大市民文明有序停车，有效缓解老城区停车难、乱停车问题。