本报记者 朱浩

本报通讯员 阚堪

4月6日上午，在312国道美人谷服务区“司机之家”内，货车司机王国强从书柜上拿出一本关于美食的书籍看了起来。当天下午，在312国道丹阳段的中石化超群“红色加油站”，大货车司机范晓中利用休息时间，来到这里吃饭洗澡。这里的“司机之家”占地面积近8700平方米，有简餐和洗澡房，范师傅每次路过这里，几乎都会选择在这个服务区停一会儿。

从物流园区到公路服务区，从汽车综检中心到港口码头，这些自2021年以来逐步建成运营的“红色加油站”“司机之家”，悄然改变了我市2.8万货车司机的工作和生活习惯。

讲创新求实效

组织跟着车轮转

“充分发挥党建引领作用，抓好阵地建设，解决党员货车司机群体分布广、流动快、管理难等问题，为货车司机提供优质高效的服务。”市交通运输局党委书记、局长，市地方铁路建设办公室主任余国根说。

按照“抓行业必须抓党建”的要求，我市已形成“行业党委＋网格化党支部”的组织体系，选派党群指导员，推动全市38家重点货运企业党组织应建尽建，让389名货车司机党员全部“入列归队”。

“我长年在路上奔波，对正常组织生活有心无力。自加入行业党支部以来，积极参与线上线下活动，终于找到了组织上温暖的‘家’。”市道路货运行业第一党支部党员、镇江新区货车司机先锋车队队员胡勇高兴地说。

胡勇在组织生活上感受到的这份温暖，是我市积极探索货车司机党员线上线下双重教育管理机制，努力实现党建有阵地，路途有温暖的成效体现。依托市、县两级道路货运行业党群服务阵地，我市运用“卡友e家”、网上党支部等平台，引导党员货车司机收看党课微视频、观看红色影视片、参加“三会一课”等组织生活，让党员司机跑起来听得到组织声音，停下来看得到组织形象，回到家感受得到组织认可。

值得肯定的是，我市有关经验做法得到中组部、交通运输部充分肯定，并在全国推介，个体货车司机流动党员党支部建设做法被省委两新工委全文转发、全省推广。

强服务解难题

搭建“双向奔赴”桥梁

日前，在润州区金桥大道上的“惠龙易通司机之家”，来自扬州的货车司机王忠勤一边办理入住手续一边跟工作人员闲聊着，“过去条件有限，为了省钱，尤其是夏天，出一趟车好几天，身上黏糊糊，车厢里臭烘烘的，现在‘司机之家’里啥都有，重要的是可以睡一个安稳觉，有回家的感觉。”

成天在路上奔波，累了只想找个地方美美睡上一觉，是很多长途货车司机的愿望。如今，在我市交通运输部门的牵头打造下，这一愿景已实现。

针对司机行途之窘，我市加强路途关怀，目前已建设41个“红色加油站”、15个“司机之家”，为昼夜奔波的货车司机提供免费停车休息、洗衣淋浴、实惠餐饮、低价住宿等服务，让司机们能“喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉”，在上车下车时都能感受到组织的温暖。

随着一项项暖心之举的陆续推出，我市解决货车司机急难愁盼问题的服务触角不断延伸：在全国率先设立“货车司机关爱日”、推出星布式司机关爱站64个、成立货车司机关爱基金、出台暖“新”关爱服务组合清单、开展“四季如春”关爱行动……截至目前，已累计走访慰问货车司机1500余人次，帮扶70余户困难司机家庭，协调金融机构为个体货车司机发放贷款1.15亿元。

此外，通过线上“集”、执法“询”、窗口“记”、上门“访”、集中“谈”等方式，畅通诉求收集渠道，解决车检难、停车难等急难愁盼事宜300余项，做到事事有回音、件件有落实，让货车司机们“跑”起来更踏实、更安心。

激活力促发展

点燃红色“主引擎”

我市坚持把关心关爱司机、保障司机合法权益作为开展党建试点工作的出发点和落脚点，将党的温暖最大限度传递给货车司机。在宝华物流建成全省首个货车思政暨技能安全实训基地，依托全市党群服务中心打造安全教育警示区，通过“云上党群之家”“卡友e家”提供安全教育，提醒司机杜绝超限超载、疲劳驾驶等违法行为，让安全意识“入脑入心”。去年，全市道路运输安全事故起数同比下降36.7%。

念“民之所忧”，行“民之所盼”。我市凝聚“同向同行”合力，成立党员司机先锋车队，积极参与防汛、民生等应急物资运输保障工作，激发群体动能。