左冲右突的外卖骑手，风风火火的上班族，接娃心切的家长……当前，越来越多人加入了电动自行车“大军”。这种新型交通工具固然快捷、经济、环保，但其广泛使用也带来巨大的道路安全隐患。专家呼吁：电动自行车交通伤害逆势增长，“速度与激情”背后的代价亟须引起重视。（12月13日《光明日报》）

据工信部统计，2019年我国电动自行车产量达2707.7万辆，社会保有量近3亿，位居世界第一。但电动自行车引发的道路交通事故数量也在攀升，电动自行车已成为名副其实的新型“马路杀手”。目前，电动自行车交通事故导致的死亡人数，在我国道路交通事故死亡人数中上升最快，每小时就有1名电动自行车骑行者死亡。

究其原因，电动自行车致死伤率攀升，普遍存在超速问题，而且，不戴头盔骑行，也是导致死亡率攀升的重要原因。有研究显示，颅脑损伤是道路交通事故致死的最主要原因，而在电动自行车交通事故中，因颅脑损伤致死的比例更高，超过80%。这是因为一旦发生碰撞事故，电动自行车使用者多是头部先受撞击。

实际上，电动自行车流行，是近年来才兴起的，算是一个新事物。然而，围绕电动自行车的生产、销售、骑行等标准和规章却滞后，这使电动自行车扮演“马路杀手”这个角色的速度加快，给出行带来巨大隐患，已经到了非治理不可的程度。

说穿了，电动自行车致死伤率攀升，原因还是违反规定所致，其中，超速、不戴头盔就是主因，因而有针对性地开展执法，就能降低死伤率。目前尚无国家层面的头盔统一标准，虽然各地整治骑电动车不戴头盔的力度不断加大，但电动自行车头盔佩戴普及率仍然不高。如果电动自行车头盔写入国家立法，无疑将降低事故的死伤率。立法时，对头盔生产及销售标准、外卖快递等重点行业的监管、相关保险以及头盔寄存等问题，也都需要进行考虑并加以完善。

电动自行车的好处自不必多说，其给人的生命财产带来的隐患却是一个亟待解决的公共安全和公共卫生问题，也是一个刻不容缓的社会问题。采取一切措施，改变电动自行车变“马路杀手”局面，不能再等了。

刘天放