本报讯（朱美娜 周卉）这几天，细心的市民发现，在我市道路上出现了两辆科技感满满的无人快递车。快递车遇红绿灯会停，还能“礼让行人”，在机动车道上行驶得稳稳当当。

3月21日上午8时许，记者在京口区扬帆路上的镇江中通快递有限公司看到，无人快递车没有驾驶室，只有车身，车顶的四角均有探头，“眼”观六路，360度无死角摄像。快递员扫码、开门，把一件件包裹装进车内。点击启动后，车辆随即自动前往指定站点。

“无人快递车主要负责的是快递的配运。”镇江中通快递有限公司网管部主管叶荣告诉记者，这两辆无人快递车才到镇江十来天，目前处于试行驶阶段，前期厂家需要通过软件设定好配送路线。开门、关门、启动等都是通过手机操作的，在APP里可以随时看到它行驶中的位置。

无人配送快递车集L4级自动驾驶、人工智能、车联网等技术于一体，最高时速80公里，目前设定的时速为40公里，充满电可以跑120-150公里。

记者获悉，目前设定的路线是从丁卯分拣中心到中通金山快递网点，全程来回30公里，整个行程用时2小时。包括装货和卸货，单程用时约45分钟，一辆车可以装大小快递300多件。

记者跟随无人快递车看到，它自动掉头、转弯，在经过马路时会亮起灯光主动让行，能识别红绿灯、车、道线以及障碍物，红绿灯处拐弯会打转向灯，能够完成路障避让、自动泊车、行人避让等场景的应对。记者了解到，每一辆无人快递车都配备了商业保险，解决后顾之忧。

“无人快递车的投入运营，缓解了公司用工难及旺季配送的问题，也节约了运营成本。”叶荣给记者算了一笔账，以往每天从丁卯分拣中心到中通金山网点的快递需要1辆货车1名驾驶员和1名快递员跑两趟，当天的快递一趟装不完，两趟又有点浪费。现在，两辆无人快递车跑两趟就可以了，配送效率提升，时间上也有保障。