本报记者 朱秋霞 本报通讯员 王晨蕾
“我们身后就是整个二期项目的核心工艺设备,餐厨废弃物及市政污泥将在这里进行协同处理,产生沼气和生物碳土,实现城市有机固废的循环利用。”指着身后6个高耸的绿色罐体,江苏泓润生物质能科技有限公司镇江项目负责人王江说。
阳春三月,草木萌发,位于东郊的镇江餐厨废弃物协同处理二期项目现场也是春潮涌动。作为我市引进三峡资本长江生态环保集团投资后落地建设的首个项目,目前已顺利竣工,完成调试试运行,并通过环保验收,即将投入运行。
自2014年起,镇江创新实施了“餐厨废弃物及生活污泥协同处理”示范项目,让原本需要建设的两种不同废弃物处理地点合二为一,减少了邻避效应,实现了化“腐朽”为“资源”。
在镇江餐厨废弃物协同处理一期项目众多创新中,特制运输车是一项可观可感的设备创新。泓润科技镇江项目负责人王江介绍,餐厨垃圾产生后一般在4小时内不会发酵、产生异味。抓住这一时间节点,特制运输车每天在午餐、晚餐后的4个小时内按线路出击,迅速收运餐厨废弃物。因为在车内安装了车载预处理设备,会自动进行全密封分拣、制浆,避免了回厂后再集中预处理可能导致的二次污染。车内形成的浆液被全密封运送回来,车辆过磅称重后,直接用管道把浆液抽进卸料车间,再进行厌氧消化、提纯净化等处理,这期间不会添加石灰等物料,水也是使用隔壁京口污水处理厂产生的中水,所以十分简洁干净、无污染。
“这套餐厨预处理设备是由我们公司自主研发,拥有知识产权。”王江说,目前有50多辆特制运输车每天按需求,把镇江城内和扬中市内各餐馆、饭店、食堂等产生的200多吨餐厨废弃物即时运来,与我市污水处理厂每日产生的生活污泥按配比混合后,采用热水解、厌氧消化和深度脱水干化等一系列高新技术协同处理后,实现化“腐朽”为“资源”。生产出的毛油、沼气、沼液、沼渣都能得到有效利用。
这一城市有机固废协同处置的“镇江模式”也得到了资本和市场的认可。2020年,泓润科技率先引入三峡资本,获得长江生态环保集团战略投资,双方形成了“资本+专业化技术平台”,共同为长江经济带“生态优先、绿色发展”提供示范案例。借助这一平台,“镇江模式”先后在湖北荆门、江西九江等地成功复制。
相较于禹山北路上的一期项目,二期项目可以说是泓润科技向新而行的2.0版本。
王江介绍,二期项目工程总投资约1.99亿元,项目建成投运后,镇江市将形成620吨/日的总处置规模,其中餐厨废弃物320吨/日、污泥300吨/日。此外,二期项目还考虑到将来园林绿化废弃物、畜禽粪便、过期食品等其他城市有机废弃物的大协同,预留了约700吨/日的综合处置能力,为后续建设有机固废处置阵地集群预留条件。
新质生产力是经济主体对已有资源的升级改造、更新换代,是国家、都市、产业、企业、个人因地制宜、与时俱进地发挥创造力的基础上永无止境的自我革新,其中科技创新是“关键变量”,也是“最大动能”。
江苏泓润生物质能科技有限公司技术中心主任李重华介绍,在保留源头预处理等创新工艺之余,镇江餐厨二期项目的沼渣干化改进采用了薄层干化技术,工序更少、占地面积更小,密封无异味、自动化程度高,还可根据后端工艺需求调整沼渣含水率。二期项目工艺提升还将产生的电能、粗油脂、碳酸氢铵等新的资源化产品,有效提高资源化产品附加值,提升项目经济效益。“同时,二期项目将应用公司自主研发的‘基于大数据的城市有机质的智慧化管理系统’,形成‘AI智能+物联网+数据可视化+云计算+大数据+餐厨垃圾全产业链’的数字化管理模式,提升管理精度,提高生产效率。”
苟日新,日日新,又日新。李重华表示,企业既是生产行为的承担者,也是技术创新的推广实践主体,眼下,企业科技研发人员正扎根现场,理论与实践相结合,持续跟进新设备、新工艺的运行状况,及时调整、改进、优化设备工艺,为项目的成功投运奠定坚实基础。
泓润科技作为餐厨废弃物处置领域的引领者、示范者,同时也是江苏省参照“科改示范企业”做法实施综合改革的企业,2024年,企业技术人员将坚持立足运行现场,运用精益六西格玛管理模型,通过操作微改进、设备大改造等方式,持续开源节流提升效益;深化实施技改项目,推动科技创新与产业应用的深度融合;用“生产线优化+方案创新”,实现更高效的团队合作。同时,以提高关键技术研发水准为目标,开展多项关键技术及集成项目的研究,加大对前瞻性研究的探索,培育新质生产力。“企业的自我革新是新质生产力的题中应有之义,泓润科技将紧紧围绕减量化、再利用、资源化原则,前瞻规划、向新而行,进一步探寻低消耗、低排放、高效率的再生资源循环利用企业未来发展方向。”