本报通讯员 蒋须俊 殷琴

本报记者 栾继业

“我们车站社区股份合作社能荣膺江苏省百强股份合作社，是老书记领着大家首开股份制改革先河结出的硕果。”秋去冬来，正是盘点收获的季节，在丹阳开发区车站社区，社区党委书记、主任严旭俊，指着不久前从省城南京领回的这块“百强股份经济合作社”铜匾，满脸喜悦。

社区一间办公室里，只见省农民合作示范社、省“百佳”农民专业合作社、省级创业型社区、镇江市先进基层党组织、镇江市文明社区等一连串荣誉牌，挂满了整整一面墙。“社区能取得这么多的成绩，离不开我们老书记多年来的辛勤付出！”说起社区原党委书记胡小锁，严旭俊充满了尊敬，而车站社区的百姓对老书记更是赞赏有加。

基层“领头雁”，带领大家增收致富

据了解，今年76岁的胡小锁从1982年起就担任当时的车站大队党支部书记，到2020年卸任时，胡小锁在村社党组织书记岗位上已干了整整40年。作为基层“领头雁”的他，始终把对党忠诚、为民造福作为初心使命，带领人民群众克难奋进，推动了村社不断发展。

上世纪80年代，为了发展集体经济，胡小锁带领村“两委”班子依托紧靠火车站的地理优势，从建设康乐饭店、兴办最早的眼镜市场开始，走出了一条以市场兴村的发展之路。如今，当初的眼镜市场已升级变身为“丹阳国际眼镜城”，无论是入驻的商户还是眼镜产品交易数量等，都堪称全国第一。眼镜城的发展壮大，给社区带来每年500多万元的固定经济收入。

创办股份合作社，做增收致富的引路人，则是老书记的一大“杰作”。车站村位于城乡接合部，1997年时农民就逐步变为了居民。为探索解决村级集体资产产权“虚置”带来的问题，胡小锁带领村干部多次赴苏州、无锡等地学习，最终实行股份合作制改革，把集体资产折股量化到每位原居民，实现了资产经营、股份合作、风险共担、利益共享，让股份合作社社员都享有分配权，参股收益人数也超过1670人。2008年1月，镇江市第一家社区股份合作社——车站社区股份合作社挂牌成立，集体资产既实现了保值增值，也推动了社员分红逐年增加。去年，车站社区股份合作社分红资金超过260万元，其中享受基本股的90多人，已由最初每人每年分红500元上涨到了1.1万元。而今年社员分红预计将达到300万元。

接力加油干，让社区明天更美好

现任书记严旭俊今年37岁，是一名退伍军人，2012年来到社区工作。多年来，他见证也参与了老书记带领社区党员干部深入联系群众、掌握村社实情、找到工作良策、敢闯敢干的创业创新历程。“老书记在群众中具有很高的威信，基层工作经验丰富，他务实高效工作作风是我们党员干部的表率。”严旭俊说。目前，无论是推进社区服务治理，还是人居环境整治矛盾协调和推进模具城三期工程建设等，社区都坚持摸实情、办实事、出实招、见实效。车站社区已建立8个网格，下辖22个网格员和微网格，由社区“两委”干部担任网格长。规划面积31亩的模具城三期工程正在稳步推进，其中占地10亩、建筑面积5600平方米的新标准化厂房已在去年底完工、今年初投入使用，新增入驻企业8家，每年可为集体经济增收近100万元。

老书记胡小锁也没闲着，他的身份变为了车站社区党委的“领航员”，这是丹阳开发区党工委为推进乡村振兴赋予他的一项职责，旨在以老带新发挥好传帮带作用，继续让他为助推社区高质量发展发光发热。

传好接力棒，奋进新征程，新老书记都是激情满怀。胡小锁说：“从最初建立党支部，到2004年成立党总支，再到2016年成立党委，如今车站社区党组织越建越强，凝聚力越来越大，发展道路也越走越宽。作为其中一员，我很是自豪。虽然已不再担任社区书记，但我仍是车站人，仍然要为社区发展贡献绵薄之力！”严旭俊也表示：“有老书记的支持帮助，我们将致力于壮大集体经济，坚持富民惠民，接力加油干，让车站社区的明天更美好！”