朱婕 黄珺 陶立波

又是一年中秋月，又是一刻团圆时。9月29日，随着“中联86”靠泊11号泊位，镇江港开启了中秋装卸小高峰。江面上船来船往，岸上机械林立，生产一片繁忙。就是这样一群港口人，他们坚守工作岗位，以高效作业保运转，用爱“港”敬业，守护港区别样“圆”。

中秋、国庆假期，对于镇江港务集团金港公司金兴班班长王欣和他所在班组的50多名司机来说，只是普通的工作日。“牢记安全生产责任、保证完成轮值任务”，工前会上，王欣从上一班班长手上接过安全帽，开始了新一轮的轮值。

5G赋能镇江港智慧化建设进入快车道，实现了对港区人、机、货、船、场、过程、环境、能源等全要素的运营监管。通过“天网”系统，王欣仔细查看每个点位的实况，“11号泊位，注意清扫！”指令发出，他手边的对讲机立即有了回应。自2009年开始，每一个中秋、国庆假期，王欣都是以这样的节奏在“港”度过，在他看来，以这样的方式过节也是一种特别的体验。此时，门机司机王振宇正坐在距离地面25米的门机驾驶室里“挥舞手柄”。虽是节假日，港区却依然忙碌。一艘艘轮船有序停靠码头，高大的门机伸出有力的“臂膀”，抓取、放置，一来一回是“一关”。

26岁的王振宇在3平方米的门机驾驶室里“挥舞手柄”已经5年，“一个班的作业量大概是3000吨货物，需要来回180关。”虽然这样的重复动作略显枯燥，不仅要坐得住，还要稳得住，但年轻小伙却乐在其中，“挥舞手柄，其实挺像打游戏，但更需控制好力度，保持好精准度和稳定性。”他还多次在技能比武中脱颖而出，获得市级“行业技能状元”“技术能手”等称号，被评为2022年度镇江市“五一技术标兵”、2022年度江苏省港口集团“优秀共青团员”。

镇江港作为长江大宗散货集疏运的重要枢纽，既好又快地完成接卸任务是一个重要课题。在一次次试验中，王振宇总结出了“抓斗全程闭合”操作法、“二字”操作法、“回形”操作法等多项工作法，并得到推广。有了这些经验基础，在最近一项 “箱式料斗”的新作业工艺出现后，他再次总结出“五字箱式料斗”操作法，“总结这些操作法，不为别的，只是想让所有同事能尽快适应新作业工艺，并把新工艺在安全环保的前提下做到更好更快”。

各堆场的货物接卸工作也正热火朝天，港区道路车辆络绎不绝，一片繁忙。金港公司金矿班理货员刘宇成只是穿梭其中的一个橙色身影，指挥着现场作业司机按照货性堆放标准桩，“‘标准桩’是按照货物的品种、规模作出的‘布局’，高度一般是9米，保证整洁美观的同时，确保堆放的安全性。”俯瞰堆场，平顶、斜坡，成线，成块，一个个标准桩像极了一块块绿油油的麦田，确有赏心悦目之感。

“事情总要有人做！家人很支持，女朋友也很理解！”对于节假日坚守岗位不能陪伴家人朋友这件事，“95后”刘宇成淡然回应。他说，自己前几天参加了公司举办的“月满中秋，同庆国圆”活动，在游戏环节拿了奖，已经把奖品送给了女朋友。说完，转身又是一个橙色的身影，穿梭于堆场作业区，格外醒目。