本报通讯员 何志斌 本报记者 翟进

9月4日一早，有细心市民发现，经过恒运路谷阳路路口时，原来东西向同步放行的信号灯，改为先由东向西放行15秒后，再交替放行由西向东方向的车辆与行人。“今天是开学第一天，我们提前做好预案，早高峰半小时内，将由东向西送小孩上学的电动车放空，再放行相对方向的车辆与行人，避免路口因同步放行而发生拥堵。”镇江市公安局交警支队秩序大队大队长吴寰介绍，“因时施策”“一校一策”，不断调整优化交通信号灯，已经成为公安交警部门常态化的工作，今年以来，共对全市253处信号灯动了“小手术”，早晚高峰交通拥堵指数同比下降8.29%。“这是我们的职责所在，也是对人大代表的郑重承诺。”

“难点痛点，找准了关键点，就是突破点。”

今年九届人大二次会议上，一则《优化道路红绿灯设置》的人大建议引起市公安局领导的高度重视。戎霞、李文江、王冬青等人大代表结合自身日常出行感受，对市区部分路口交通信号灯设置和配时提出意见。公安部门迅速采取针对性改进措施：进一步提高交通信号控制应用水平，实现规范设置率100%；进一步推进城市区域信号灯统一联网控制，实现联控率85%以上、主次干道协调控制率90%以上；进一步提升城市路口精细治理水平，精心打造一批设施功能强、管控水准高、通行安全顺畅的精品示范路口……“人大代表的建议对我们解决长期以来面对的难点问题很有启示意义，只有‘走出去’，才能‘看得多’‘想得广’‘措施活’，我们在综合各方面建议的基础上，围绕‘道路拥堵点’正式启动城市道路交通‘镇·畅行’工程。”市公安局副局长单永建表示，通过深入开展“优化、错时、动态、民力、倍增”五大现代警务的探索实践，我市道路交通环境更加安全、有序、畅通、文明。

“办理没有最好，只有更好！”

疫情防控转入“乙类乙管”，群众渴望燃放烟花爆竹的呼声日益强烈，人大代表夏春来提出《关于规范烟花爆竹燃放的建议》。

“这不仅仅是公安一家的事，还涉及宣传、教育、城管、应急、住建、市场监管等禁放成员单位。面对群众需求和代表建议，我们主动对接其他部门，及时调整宣传策略，重点宣传可燃放区域、安全燃放注意事项等，积极引导有燃放意愿的群众到禁放区外安全、文明燃放，争取人民群众的理解支持，形成全民参与、支持禁放的良好氛围。”市公安局治安支队政委杨斌说，“虽然代表对我们的回复给予肯定，但这是一项长期任务，唯有持续对烟花爆竹燃放加大管理力度，才能确保群众始终满意。”

镇江公安坚持把建议办理作为深入推进“民生工程”的一项具体措施，增强工作自觉性和主动性，做到在重视程度上有新提高、在解决难题上有新办法、在工作作风上有新转变，确保办理工作的高效率高质量。“我们定期通报办理情况，推动各单位办理进度，及时梳理经验做法和取得成效，并总结推广。”市公安局办公室副主任张婧说。

“群众的关切点，就是我们的发力点。”

电动自行车的管理，历来是全国各地普遍存在的难题，也是人大代表关注的重点话题。今年以来，市公安局相继收到《关于利用数字技术加强我市电动车自行车安全监管的建议》《关于加强低速电动车管理的建议》《关于加强电动自行车道路交通安全管理的建议》等，各位代表广泛听取社情民意，纷纷建言支招。

“事前虚心沟通，抓好落实；事中抓住重点，共同探讨解决问题的办法和思路；事后征求意见，争取代表对公安工作的理解和支持。”市公安局常务副局长姚恒清向记者介绍建议办理的“三步曲”，实践表明，这样的工作方式对促进工作、确保办理质量起到了良好效果。

各级公安机关齐心发力，积极对接市场监管、工信等部门，建立定期研判会商机制，强化沟通、谋求合作，建立信息共享、联动监管、集中整治等机制。推动邮政、环卫、快递配送服务以及外卖配送电动车实行“一人一车一证一码”，落实“六统一”制度，加强内部安全教育管理。联合市邮政管理局、市快递协会每月发布快递企业红黑榜，督促快递企业落实交通安全主体责任。以市区商场、医院、学校等人流密集区域为整治重点范围，每周组织开展两次集中整治行动，突出重点时间、重点区域，强化路面见警率和管事率，加大对电动自行车不戴安全头盔、闯红灯、逆行、上机动车道等突出交通违法行为的查处。年内，全市涉及电动自行车的交通事故起数和死亡人数同比分别下降15.12%和8.97%。

7月24日，市人大常委会副主任卜晓放带队走进警营，督办“加强电动自行车道路交通安全管理重要建议”办理工作，对公安机关前期工作给予充分肯定。

2020年以来，全市公安机关共办理人大代表建议108件，办结率和满意率均为100%。“我们要把建议办理与公安重点工作更加紧密地结合起来，做到同部署、齐推进，既保证办理质量，也有力提升公安效能。”姚恒清表示。