据新华社电 加拿大交通安全委员会6月24日宣布，已就“泰坦”号深海潜水器失事启动调查，希望与其他机构就此展开合作。有媒体预期，调查将十分复杂，可能耗时18个月至两年。

加拿大交通安全委员会主席凯茜·福克斯当天说，鉴于拖曳“泰坦”号前往事发海域的“极地王子”号从加拿大港口离岸且挂有加拿大国旗，尽管事故发生在国际水域，委员会将就事故展开安全调查，“其他机构可自行选择是否另做调查”。

据法新社报道，加拿大交通安全委员会负责以增进交通安全为目的，调查航空、铁路、海事和管道事故，无权确定事故过错方或划分民事和刑事责任。

据美国《纽约时报》报道，美国海岸警卫队负责回收并检查“泰坦”号残骸，加拿大交通安全委员会则会分析美方发现。按法新社说法，调查可能耗时18个月至两年。

“极地王子”号本月16日拖着“泰坦”号从加拿大纽芬兰圣约翰出发，前往圣约翰以南约700公里处的北大西洋海域考察点。当时“极地王子”号上共41人，分别为17名船员和24名乘客，其中即有“泰坦”号5名乘客。

那5人原本打算乘“泰坦”号下潜至水下3800多米处以考察“泰坦尼克”号沉船残骸，但18日开始下潜后约1小时45分钟失联。大批救援人员搜寻数日后，美国海岸警卫队发言人约翰·梅杰22日宣布，确认“泰坦”号在水下解体，特征符合“灾难性内爆”，5名乘客全部遇难。

美联社称，调查重点之一可能是“泰坦”号本身。该深潜器的安全性已遭质疑，主要原因是它的“非常规设计”以及设计者拒绝接受独立机构核检。“泰坦”号没有登记为美国船只，也未向任何一家国际安全监管机构注册，同时不接受海事行业组织分类，这些组织通常制定船体构造等方面的标准。

美联社说，就事故责任方起诉预计也很复杂，因为难以确定司法管辖权。