陈晓春 陆志刚 刘鑫 方良龙

日前，在江苏船港物流智能集散中心综合技改项目的散货堆棚施工现场，当180吨履带式吊车与3台汽车吊联动，伸出50米长的巨臂，将重达27.5吨、跨度为46.5米的半圆拱形钢构管桁屋架，从地面制作平台吊向空中26.5米高度，缓缓向前移动精准落下，与散货堆棚的基础钢柱螺栓精准对接时，现场顿时欢呼雀跃。这不仅标志着一期项目中散货堆棚的大跨度半圆拱形钢构管桁屋架吊装成功，而且实现了镇江市建筑业同类管桁屋架大跨度吊装新突破。

位于丹徒区高资镇的江苏船港物流技改一、二期项目，由镇江建工集团总承包，其中一期项目合同施工造价2.91亿元，总建筑面积3.2万平方米，由直径60米干散储存库等11个子项组成。自开工以来，面对项目子项多、结构复杂、体量大、施工难度大等问题，土建项目团队和钢结构项目团队密切配合，与集团各部门合力攻关，一举成功实施了镇江市境内首个60米大直径熟料库滑升施工。另一子项——15只干粉储存及输送筒仓群顺利施工完成后，质量一流，在业界引起良好反响。目前该项目被镇江建筑业协会力推申报我市首个构造物国优工程，申报程序正如期推进。

为进一步加快该项目中其他子项的施工进度，今年正月初八，施工人员就进场复工，进行大型散货堆棚施工。这两幢钢构散货堆棚为半圆拱形状，总建筑面积为21400平方米，分别长229米、跨度46.5米，钢构吊装总吨位达1500多吨，如此大跨度吊装对镇江建工集团尚属首次。为确保万无一失，钢结构项目经理多方取经，并结合自身多年施工经验进行电脑模拟，拿出了切实可行的大跨度吊装施工专项方案，经专家组论证，业主、监理认可后严谨实施，多措并举破解了制作和吊装中的一系列难题。

由于在一期项目中施工出色，去年镇江建工集团又赢得了二期项目——节能环保装备制造中心项目的施工，合同施工造价1.2亿元，由主体厂房（水泥磨房）、熟料库等7个子项组成。这也是业主对他们在一期施工中辛勤付出，实现了质量一流、工期一流、服务一流的最好褒奖。

施工单位在一手抓好散货堆棚基础土建施工，助力钢构吊装的同时，一手加快二期项目的全面实施。在核心子项——8400多平方米、主体结构五层的装备制造主体厂房施工中，针对基础开挖深度达10米，而地块处于长江边，原先又是河塘回填地，流沙、淤泥、地下水等不利因素叠加的难题，土建项目经理与项目部技术人员共同研究，对坑基四周采用“砼灌注桩与钢围檩支撑”防护的专项施工方案，调集3台挖机阶梯式开挖，排水跟进，晚上人工清理“桩间土”以及挖机挖不到的边边角角土方。开挖期间正值春雨绵绵，项目经理率领管理人员身穿雨衣在基坑中爬上爬下。经过“黑加白”连续作业，大家齐心协力提前完成了基础土方开挖。

目前，二期项目主体厂房的1-5轴深基坑基础施工已完成，6-8轴基坑上部一层框架正紧锣密鼓施工，其他子项也按序时推进，已拆模的梁柱板质量观感让业主露出欣慰的笑容。

在现场检查工程质量的建设方负责人坦言，有镇江建工集团这样一流的施工团队，有不负春光撸起袖子加油干的工匠精神，相信项目会如期建成，助力企业更上一层楼。