本报记者 朱浩

本报通讯员 颜冬

“党的二十大报告指出，高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。发展是党执政兴国的第一要务。没有坚实的物质技术基础，就不可能全面建成社会主义现代化强国。”近日，镇江交通产业集团党委书记、董事长郜益农在接受本报记者专访时表示，作为国有企业，必须始终牢记“国之大者”，完整、准确、全面贯彻新发展理念，以“时时放心不下”的责任感，“事事紧抓不放”的紧迫感，为全市“勇挑大梁”多作贡献。

近年来，在新冠肺炎疫情冲击和经济下行压力剧增的大战大考中，交通产业集团充分展现国企的责任担当和抗压应变能力：一方面，彰显大爱情怀，努力驰援全市疫情防控工作; 另一方面，紧锣密鼓复工复产，力争把疫情的影响降到最低，为企业稳增长和经济社会稳定发展作出积极贡献。2022年上半年，实现营收42亿元，同比增长1.47%；实现利润总额3.3亿元，同比增长1.06%。

“我们始终以高质量党建引领改革转型发展，在聚焦主责主业的同时，主动拓展‘赛道’，寻找新的盈利增长点，构建以交通基础设施投资建设为龙头，围绕片区开发、城市运营、智慧交通、现代物贸、港口物流、创投金控六个交通主营板块发展产业经济，以改革创新之‘智’，发展现代产业，书写了新时代高质量发展的新篇章！”郜益农说。

迈向新征程的交通产业集团，将把学习宣传贯彻党的二十大精神作为当前和今后一个时期的首要政治任务，坚定用党的二十大精神统揽集团各方面工作，把学习宣传贯彻的实际成效切实转化为推动产业发展的强大动力，按照“双提双争”三年行动计划总体要求，坚持走活发展“一盘棋”，让改革成效不断彰显，国企改革三年行动任务全面完成。

公司治理体系持续完善。实现市场化用人、任期制契约化管理、差异化薪酬“全覆盖”，经营机制自主灵活、治理体系高效规范、混合制改革成果显著、运营思维与盈利模式得到创新。“重点加强子公司的规范管理，特别是对混改公司，围绕公司章程、‘三重一大’制度、法人治理体系、内控管理制度等方面，强化混改公司管控体系，真正将混改企业控得住、管到位。”郜益农直言。

主业定位更加清晰。坚守交通主责主业，在布局的六条产业链及其上下游延伸拓展的领域寻求投资发展机会，把交通基础设施全产业链做强、做精、上规模，找准时机进入充分竞争领域，努力拓展外部市场，与头部企业、央企、上市公司、优秀民企合作，主体信用等级达到AAA，保持强有力的市场竞争优势、挖掘更多新的盈利点。此外，加快推进子公司整合重组，形成集聚效应，培育新的增长极。

“发展智慧出行相关产业链是大势所趋，这无疑给集团做大做强交通基础设施板块打了一剂强心针。”郜益农表示，集团将加强网约车与巡游车的综合管理，构建“镇江市区巡游车、网约车综合管理运营平台”，构建市区出行全场景新模式；充分发掘、利用好智慧交通板块数据的价值，建立一个全市统一的充电数据管理平台及统一移动应用端；以物联网为支撑，用智慧灯杆产业发展来推动智慧城市建设。

治企能力显著提升。建成相对完善的风险管控体系，针对投资大、高风险、高收益的经营行为建立风险评估制度，提升企业内部合规性治理水平。债务风险管控有效，合理控制债务总量，持续降低融资成本，不断优化债务结构，有序化解隐性债务，保持稳健负债水平，守住不出险的底线。

产城融合有序推进。官塘创新社区基础设施拉开框架，配套服务水平不断提升，一批人气集聚、产业带动性强、产城融合好的优质项目落户官塘，“封闭运作、滚动开发、自求平衡”的市场化运营模式得到实现。

党的建设全面加强。把党的领导融入公司治理各环节，党建与业务融合更加紧密，干部职工争先、兴企氛围浓厚，国有企业发展的“根”与“魂”深深铸牢。

郜益农表示，交通产业集团上下将以更加饱满的工作热情和更加奋发有为的工作态度，不断提高市场竞争力、可持续发展力，力争早日实现核心子公司营收和利润翻番，企业整体经济效益呈现指数式增长，逐步发展成为自主经营、自负盈亏、自担风险、自我约束、自我发展的独立市场主体。“通过优势互补、协同发展，推动资源向主业集中，突出规模经济性，全力推动集团经济发展迈上新台阶，坚决扛起‘勇挑大梁’的国企责任担当！”