2022年12月01日
第03版:要闻

我市每5辆新上牌汽车就有1辆新能源

“新能源”成为汽车消费“新引擎”

本报记者 俞佳融

近两年,蔚来、小鹏、理想这三家“头部”新能源车企先后进入镇江市场。比亚迪、长安等老牌厂商借势新能源,夺回部分市场份额,哪吒、零跑、赛力斯等新晋自主品牌崭露头角。随着各品牌密集推出新款车型,今年以来,我市新能源汽车新上牌占比更是达到了20.1%,也就是说,镇江每5辆新上牌汽车中,就有1辆是新能源汽车。

新能源汽车市场占比急剧攀升

三组数据,说明新能源汽车在镇江市场的“飞驰”前进:

——市保险行业协会提供的数据显示,今年1-10月,我市新能源汽车保费收入为8833.67万元,同比增长120.8%,占总车险的4.6%。新能源汽车销售数量的大幅增长,使全市各家财险公司的车险业务发生结构性变化。

——市车管所统计数据显示,今年1-11月,新能源汽车上牌数量为1.21万辆,同比增长约72.9%,占全市新增20.1%,正逐步接近工信部提出的2025年新能源汽车新车销量占比25%这一目标。据悉,近两年新能源汽车新增数量占到全市该类型汽车保有量的七成。

——市供电公司统计数据显示,今年1-10月,我市新增7289户充电桩,是去年同期的3.2倍。无论是保险数据,还是新增上牌和充电桩数据,都与镇江市场新能源汽车品牌的扩张步伐相似。

苏宁广场的蔚来、极氪,八佰伴的小鹏、理想,万达广场的赛力斯AITO、零跑,吾悦广场的比亚迪,西津渡的北汽极狐……一批国产新能源汽车品牌主动“靠近”家门口的“商超店”,让消费者体验、试驾愈发方便。

“今年以来,比亚迪已在镇江市场卖出超6000台新能源车,稳稳占据销量冠军。”比亚迪镇江负责人魏伟介绍,目前该品牌在全市共有5家门店,明年将增至8家。除了海洋网和王朝网两个系列以外,明年将有高端车型推向市场。

“2021年,蔚来在苏宁广场年销量额达1.2亿元,今年升级为nio house(蔚来中心),消费者可以在这里了解最新车型,同时,这里也承担了办公、阅读、休闲、成长、聚会、城市文化服务等多种功能。”苏宁广场相关负责人岳滕表示,“跨年季、春节假期即将到来,经销商们将带来更有力度的促销。”

汽车经销商抢占年底促销“末班车”

新能源汽车市场占比攀升的背后,离不开国家政策的驱动。“新能源汽车有政策补贴优惠”一度是经销商销售时的主要卖点。不过,从明年开始新上牌的新能源汽车将不再给予购置补贴,之前的政策是:价格在30万元以下的新能源汽车,插电式混动车型可享受4800元补贴;纯电动续航里程在300至400公里的享受9100元补贴;400公里以上的纯电动汽车享受1.26万元补贴。这意味着,一个月后购买此类新能源汽车,要多付上千甚至上万元。

在补贴取消和年底促销的双重压力下,镇江新能源车企们的市场营销战正在打响,纷纷抢占年底促销“末班车”。记者在特斯拉官网看到,12月购车的车主能获得4000元的保险补贴;极氪经销商承诺,12月31日(含)之前下定的WE版车型订单,如因极氪原因未在2022年内完成交付,将提供差额补贴。此外,福特、奔驰、问界、零跑等新能源车型推出不同程度的优惠,吸引着有需求的消费者加快购车行动。

新能源汽车消费理念悄然转变

随着政策补贴的逐渐取消,价格因素不再是消费者唯一的考量,大家对新能源汽车的认知也在逐渐改变,汽车的性能、 智能化和人性化的功能设计以及发展趋势等,成为潜在消费者的重要考量因素。

愈发全面的金融服务也在助力新能源汽车的消费。

近日,工商银行镇江分行与比亚迪镇江经销商达成战略合作,双方均看好新能源车的市场前景。

工商银行镇江分行在与比亚迪的战略合作中,重新规划了市场的布局,推出更多适应新能源车目标消费群体的创新金融产品和服务:新能源汽车贷款比例高于燃油车,高达85%,分期更灵活,最长为5年,此外还支持提前还款,提供部分热销车型贴息政策等优惠。

时尚感和经济性兼顾拉动着新能源汽车消费。面向女性市场的欧拉芭蕾猫、比亚迪海豚等在镇江市场一经推出,就成为爆款。车主聂女士最近喜提爱车——比亚迪拼色款海豚。除了外观之外,省钱也是考量因素之一。

在长山镇江高校园区任职的她,需开车往返。聂女士简单计算了一下,“现在每公里只要4分钱,原来的油车每公里是8角钱,通勤费用只要原来的二十分之一。”

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