本报通讯员 张梦娇

本报记者 陈怡帆 童本宽

这十年，项目建设“你追我赶”，产业强市“深耕细作”，扬中经济面貌焕然一新。2012年，该市工程电气、新能源、装备制造等三大传统主导产业占工业经济比重超过80%，到2021年，战略性新兴产业、高新技术产业产值占规上工业产值比重分别达到50%、72.4%。

十年里，扬中做强做优工程电气、新能源材料、临港装备制造、汽车零部件四大主导产业，聚焦先进装备制造、新能源、新材料、5G应用、现代服务业等领域，布局一批战略性新兴产业,着力培育壮大“4+X”现代产业体系。去年，全市工业应税销售历史性突破千亿元大关。

“三大件”到“四大强”

“新字篇”培育壮大释放新动能

这十年，扬中产业体系实现从传统“三大件”到“四大强”的蜕变。初冬时节，记者看到蜂巢易创扬中产业园内一派忙碌景象，这个长城汽车最核心的汽车零部件项目从2018年成功落户扬中，到2020年首台发动机下线，再到2021年蜂巢动力首次冲进扬中“三十强”工业企业榜单，并定下来年实现百亿产值的目标。三年多来，蜂巢易创已经成长为国内自主品牌生产发动机达千万台量级的企业，为扬中产业发展带来了新的变革和提升，造就出扬中除工程电气、新能源、装备制造外的第四大主导产业——汽车零部件产业。

扬中发挥“蜂巢易创”龙头效应，围绕整车制造上下游产业链，招引一批产业关联度强，港口依赖度高的企业和项目主动前来发展。该市因势利导、因“链”施策，围绕汽车零部件产业链建设的良好基础和独特优势，借着蜂巢动力供应商大会的契机，又进一步深度接洽更多有意向投资扬中的供应商。

新产业、新项目从“盘中落子”到“链式纵横”。汽车零部件产业的崛起，在扬中产业版图上画下了浓墨重彩的新的一笔，三大主导产业裂变为”四群八链“的产业图谱。除了长城汽车项目，新韩通船舶重工、中南朗杰膜、云企智造等一个个新项目纷至沓来、接踵落地。

老树吐新芽、新芽又成树

“转字篇”改造升级焕发新活力

十年来，扬中市委、市政府高度重视产业结构调整，积极做好工程电气、新能源、装备制造三大传统产业结构的加减乘除法， 调整存量、优化增量、提升质量，创新要素加速集聚、转型升级步伐加快，坚守主业、坚持创新，一场以企业为主体的发展竞技赛正在该市各地精彩上演。

扬中传统“三大件”之一的桥架产品，如何实现突围？在新坝镇赫敦电气，负责人杜夫华带领团队对传统桥架进行了重新定义，实现了剪折冲三合一的自动化生产、用材减少30%承重不变的轻量化设计以及可现场灵活组装的人性化低成本安装，在技术研发、自动化生产上不断前行。

这样的行业专注，赫敦不是个案，中电电气从传统箱式变电站转型预制仓式智能变电站，从10KV干式变压器到220KV电力变压器；太阳集团从光伏焊带起步到拥有50多项国家发明和实用新型专利，实现单一产品向产业链配套生产的转变升级；绿能电力紧跟市场需求，不断更新智能设备，着力打造光伏组件制造与互联网融合发展新模式；希尔达等光伏配套企业严格把控品质关，上新自动线生产设备；香江“数字扬中”引入大数据资源管理中心及城市运行管理平台、全民健康管理平台、数字扬中智慧警务等，推动大数据、物联网、云计算等信息技术与扬中城市发展深度融合……

无论是“老树发新芽”，还是“新芽成大树”，都是扬中企业主体在新时期的“千山万水+千方百计”，创业者们在创新驱动和转型呼唤中，不断实现扬中企业主导修订国际标准“零的突破”，（下转2版）