□ 纪 航

大江横万里，古渡渺千秋。镇江的西津渡自古以来是江河要津，三国时名为“蒜山渡”，有诗云:“蒜山无峰岭，北悬临江中”。自唐改称金陵渡，有诗云：“金陵津渡小山楼，一宿行人自可愁”。至唐天宝年间又改称“丹阳渡”。晚唐时期，在西津渡东面的北固山下甘露寺，置甘露渡，西津渡在甘露渡之西，故改称西津渡，延续至今。

西津渡依山而建，面水而兴。如今，当游人沿着西津渡小码头街拾级而上，踏在青石板上的每一步都好似敲击着历史的鼓点，从远古至秦汉，从六朝至明清，以至近代以来的革命大潮，传来历史的阵阵回响。当揭开朴拙的青石台阶，依然可以看到秦汉古栈遗迹，及各朝的砖石路面。目之所及是层峦叠翠，青砖绿瓦，元朝白石塔点缀其间，都天行宫、观音洞等历史建筑隐在街旁。移步易景，每一个视角都蕴含着历史的况味。历朝以来，西津渡人文鼎盛。骚人墨客，文臣武将在此登上历史的舞台。你方唱罢我登场，留下千古诗篇，动人故事。

清咸丰年间太平天国运动爆发，清廷编练湘军、淮军。至同治三年，战争结束，清廷裁撤湘军、淮军。大量散兵游勇流落江上，干着江上盗匪的营生。来往渡江的百姓往往被谋财害命，抛入江中。地方官府无所作为，听之任之。浙江余姚商绅魏昌寿、魏铭、严宗廷，上虞经元善，临安沈春辉“五君子”，出资设立义渡，并设义渡局进行管理。建造大船，开行江南西津渡到江北瓜洲之间。搭载来往旅客，分文不取，渡江的穷苦百姓受惠不浅。义渡局的管理最初是各商会董事按月轮值，后出于管理方便，又公议决定由于百川总管义渡局。于百川是瓜洲人士，同治年间移居镇江，从事商业，为人乐善好施，是一位热衷公益的慈善企业家。他主持义渡局之后，经营有方，适逢各方捐款充足，余款较多。便适时购入房产、地产，为义渡局长期运行打下坚实的基础。在于百川去世后，又由其侄、其子先后接掌义渡局的运营。其间参与运营的各业商贾络绎不绝，也多是地方绅商名士。后又建救生红船，续添义渡码头。义渡从建立到结束，绵延80余年，每年往返江上渡运五十余万人，不知避免了多少人葬身鱼腹，可谓功德无量。

西津义渡是老镇江人的共同记忆，这个记忆是融入镇江人文底蕴的涓涓细流。其体现出的慈善精神，契合了中华文明源远流长的仁义之道。曾子言：“仁以为己任，不亦重乎。死而后已，不亦远乎。”诚如钱穆所说：“中国人言道，有天道，有人道，人道之大者为仁。仁道即人道，亦即天道。仁以为己任，则即为己之道。死而已之，责任方尽。惟仍有后人，继续任此一大任。此为中国信仰之特殊处。”义渡之传承正是仁道的兴盛。而八十年的义渡，无数人奉献心血与财物，只为慈善不为功利。更体现出中国人所重之一个“义”字。

今日之镇江也不乏凡人善举，有三代人为新四军守墓的家庭，有对病妻不离不弃的丈夫，有热衷公益的普通市民，有一个个的公益团体。镇江的人文厚德支撑起了镇江几千年来绵延不绝的繁荣发展，老百姓的安居乐业，也塑造了今日的大爱镇江。

但是在如今让人焦虑的生活压力之下，为了生存，有些人开始追求短期的利益。生命的质感，如果被金钱与物欲格式化，就失去了人文的温暖与从容。人与人之间的关系逐渐疏远，孤独将成为一种常态，寻找不到心灵的归宿。当一个民族的价值体系，被功利来定义，那么人与人的关系就只剩下趋利避害，这个民族也将会变成一盘散沙。中华民族是一个守道义的民族，正因为此，才能绵延至今。

西津渡有千秋的辉煌，如今辉煌的过往已化作浓浓的人间烟火。当我们再一次走进西津渡，走到义渡局的门口，仿佛又听见历史深处传来了船工的号子声。