本报通讯员 阚堪 张海伦

本报记者 周迎

“我们国庆假期不停工，生产有条不紊，工人们干劲十足！”10月2日，记者走进312国道宁镇段快速化改造工程预制梁项目基地，灿烂的阳光下，一片片“身材壮硕”的梁板整齐排列，一个个忙碌的身影井然有序。用项目基地负责人曹旻昊的话说，节日期间，基地近200人坚守岗位，用预制梁生产的“加速度”，为项目建设保驾护航。

建设周期“缩”一半，劳动竞赛追赶序时

指着场区内一根根长有30-40米且十分粗壮的箱梁，曹旻昊熟悉地介绍着它们何时生产出来，何时运往哪里进行架设等信息，语气从容。这和他4个月前的心情相比，可谓天差地别。

312国道宁镇段快速化改造项目起自243省道戴家门交叉口，向西沿312国道，经高资、下蜀、宝华至南京交界处，全长35.12公里，主路采用双向六车道一级公路标准，设计时速100公里，辅路设计时速40公里，计划2024年建成通车。该项目划分为城区段（镇江高新区、丹徒区）和句容段两个独立项目，其中城区段长13.67公里，句容段长21.45公里。而项目上的所有桥梁高架所需使用的2095片箱梁和2170片板梁，全部出自曹旻昊负责的生产基地，这也使该基地成为目前省内在建项目中预制梁生产体量和规模最大的基地。

责任越大，压力越大。“别看我们现在的生产已步入正轨，每天的产能为5片箱梁和5片板梁，已匹配整个项目进度，这在今年5月份以前可是很难想象的。”曹旻昊回忆道，受疫情等多重不利因素叠加影响，2021年8月份中标的项目直到2022年5月初才完成所有土地征集手续报批，开始进场施工。为追赶项目序时进度，项目组给基地下达了“考核节点”。“我们也在5月10日召开劳动竞赛动员大会，所有工区都是‘参赛运动员’，全面投入抢进度的生产大潮。”

“我是当时产地建设工区的负责人，当时给我的任务是5月10日-6月30日，将基地场内道路和临建建设到位。而一般这个工程的建设周期需要两个半月。”工区负责人侯杰说，作为整个基地建设的基础，他克服疫情影响，调集了30人的施工队伍，采用昼夜两班倒的方式，硬生生在35天内，高质量完成了建设任务，为整个项目8月底投产打下了坚实基础。“项目组负责人还夸我们，创造了交通工程建设的一个小奇迹。”

每天完成100万元，保质保量按时供应

在项目基地的钢结构大棚下，放置着五六个箱梁生产模具，30多名工人头戴安全帽，身穿鲜艳的背心，熟练地在各自岗位上忙碌着，从混凝土浇筑到成品出炉，流水线作业已成为这里保质保量生产的关键。

“我们的工人每天早晨6点开工，除高温季节避开高温时段外，生产风雨无阻。自8月底正式投产以来，项目基地已生产109片箱梁，板梁135片，目前已完成总工程量的5%。”曹旻昊笑着说，按照每天100万元的产值计算，去除后面的春节等节假日，整个预制梁生产还要300天左右就能完成既定任务。

据了解，该项目总监办每个月都会开例会，总结上个月建设进展并部署下个月的建设计划。预制梁项目部根据既定的任务目标，召开月度总结会，并给每个科室下达分解任务。同时，每个科室和班组会召开周例会，进行生产计划的动态纠偏。而每天，工班长也会在生产前和班组队员召开小型的动员会，叮嘱大家在注意安全的同时加油干。一个完善的树状组织架构，已在项目建设中搭建成型，不断推动项目建设稳步前行。

“10月中旬，我们的预制梁将陆续运往各个施工点位；10月底，将配套建设进度开始架设。”市312国道宁镇段快速化改造项目现场指挥部工程处处长赵旭东表示，预制梁项目基地的抢序时、稳生产，已匹配整个项目进展，为项目建设提供了坚实的保障。下一步，整个项目建设在假期不停工、赶进度的同时，不断加大人、材、机的投入，科学策划，合理安排，认真落实安全生产措施和文明施工要求，项目全体人员坚守一线抓进度，铆足干劲促生产，确保项目如期通车，为城市高质量发展保驾护航。