朱鹏飞 万仁松 李平 佘记其

近日，丹阳在先期成立6个道路货运行业联合工会的基础上，成立了道路货运行业工会联合会，丹阳5000多名货车司机有了“娘家”。当天的活动，为200名货车司机赠送了每人最高7.3万元的互助保障，还为100名货车司机赠送了体检项目，切实提升了他们的归属感、获得感。

这是丹阳实施道路货运行业党建工作的一个缩影。作为江苏省探索开展道路货运领域党的建设第一阶段试点地区，去年8月以来，丹阳立足道路货运行业实际，创新实施了以“开展‘三个行动’、建立‘三个体系’、创建‘三个机制’”的“333”工程，引领道路货运行业高质量发展。

三项行动，实现行业底数“全清楚”

摸排行业底数，是开展道路货运行业党建工作的前提。丹阳通过发放一封告知信、建立一个辖区内货运司机微信联络群、开展一次全面摸排的“三项行动”，摸清了道路货运行业底数。

在推进“三项行动”中，就开展道路货运领域党建试点工作，以邮寄方式寄送《致全市广大货车司机朋友的一封信》5000余份；丹阳市交通运输综合行政执法大队6个陆上执法中队分别建立了辖区内货运司机微信联络群；丹阳市交通运输局牵头成立摸排工作小组，摸排道路货运业户3972户、货车司机5458人，摸排出党员88名。

丹阳市委组织部相关负责人介绍，行业底数摸清后，按照“一人一档”要求，全部建立了货车司机个人档案，做到了从业主体清、从业人员清、党员数量清，为后续推进道路货运领域科学设置党组织和开展党员宣传、教育、服务等打下了坚实基础。

三个体系，构筑党建工作“新阵地”

针对道路货运领域专业货运企业多、个体货运司机多、跨区域异地司机多、货运司机流动较快的特点，丹阳以“1+6”为基本框架创新组织设置形式，成立试点工作领导机构和领导小组，通过建立“1+6”党组织体系、“1+6”工会组织体系、“1+6”服务阵地体系的“三个体系”，构筑道路货运领域党建工作“新阵地”。

围绕“三个体系”，丹阳成立了1个市级道路货运行业党委和城区、丹北、延陵、访仙、司徒、导墅6个货运司机功能党支部，吸纳货车司机党员58名。成立了1个市级道路货运行业工会联合会和6个片区道路货运行业联合工会，首批加入工会的货车司机共210名，促进了党建工建深度融合、整体提升。

在丹阳市宏天汽车综合性能检测中心建设了该市道路货运行业党群服务中心，利用6个陆上执法中队驻地空置办公用房，在各个道路货运功能党支部分别建设了党群服务站，同步建设了“货运司机之家”，为货车司机提供了学习、健身、停车、休息等一体化服务，打通联系服务货车司机的“最后一米”。

工作时间长、职业病高发、吃饭如厕难等，一直都是货车司机的最大“痛点”。丹阳道路货运领域党建试点工作推行以来，长途货车司机就能在“货运司机之家”里喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉。开了4年多长途货车的司机张进感慨地说：“再也不愁没地方歇脚了！”

三个机制，发挥党员服务“新作为”

“我住在市区，有一辆货车，一到晚上我就犯难，因为市区没有停大车的地方，停在路边会被交警罚款扣分，只能把车停城外，既不放心，又不方便，能不能请党组织帮我们解决下这个难题？”在丹阳市城区货运司机党支部座谈会上，个体司机张新荣反映了他的难题。针对这个诉求，丹阳市交通运输局党委书记、局长潘云兴通过与丹阳市城投集团沟通协调，丹阳市城投集团同意在老城区和开发区各划一块空地专门用于货车免费停放。

为充分发挥道路货运行业党组织的战斗堡垒作用和阵地服务功能，丹阳创建了道路货运行业联席会议制度、货运行业司机诉求解决机制、困难货车司机帮扶救助制度的“三个机制”，强化部门联动协同作用，畅通司机诉求收集渠道，让货运司机群体的所需所盼能够及时得到解决和满足，有效提升货车司机的获得感、幸福感。

丹阳市延陵镇行宫村的货车司机韦建胜因患有双侧甲状腺癌，治疗已经花费了30万元，现在还需进行后期的靶向治疗。妻子患上了乳腺癌经治疗后有所好转，又患上了干燥综合征，需要长期服药；女儿才上大学，家里还有个80岁母亲。延陵货运司机党支部在了解情况后，积极帮助其向丹阳市总工会申请困难职工补助资金，并及时将补助资金和慰问物资送到了他的手中。

目前，丹阳市以“红色”党建为引领，着力构建“橙色”暖心服务，畅通货车司机生产生活“绿色”通道，为丹阳货车司机打造了一个温馨的“家”，推动党建工作成为道路货运行业高质量发展的“红色引擎”。