本报通讯员 王巧兰

本报记者 崔宁华

乡村振兴，交通先行。丹徒区公路事业发展中心坚持把提升农村路网水平作为推动乡村振兴的重要抓手，以“修建一条公路，串联一路风景，带动一片产业，造福一方百姓”的理念贯穿于农村公路建设全过程，围绕“建好、管好、护好、运营好”的目标，着力破解制约发展的交通瓶颈，持续发力，打造精品，铺就丹徒乡村振兴“快车道”。

农村公路是与农村、农业和农民关系最为直接的公共基础设施之一，它对发展农村经济、促进农村社会进步、方便农民劳作、开阔农民视野起着重大作用，有着极其重要的意义。数据显示，丹徒区现有农村公路里程967.831公里，其中县道188.351公里、乡道451.876公里、村道327.604公里。随着农村公路治理水平和综合服务能力的全面提升，道路畅通性、舒适性逐步提高，农村公路在推动乡村振兴战略实施过程中的“新引擎”作用不断凸显。

高水线是连接丹徒大学城和青山村的一条乡道，途经水台村，路线总长6.205公里。丹徒区公路事业发展中心以“丹心通途”四好农路品牌为抓手，大力推进道路提档升级，全线主体工程优质，附属设施完善，处处体现绿色生态环境，沿途景观提升采用“显山露水、借景透景”的手法，将山、水、田、园的特色风景融合到一起，打造乡村生态旅游环境，让该路由“通上车”向“富一方”、由“交通线”向“风景线”转变，成为全市乡村旅游的“打卡地”，真正实现了“修建一条公路，串联一路风景，带动一片产业，造福一方百姓。”2021-2022年度，丹徒区计划建设18条“带富效应”明显的农村公路，总路程26公里，总投资4000余万元，目前金东线、高水线一期、宝荣线(曲阳村委会段）已完工，五墩路(8-9组)、五墩路(7组)、江益线、湖滨路正在施工，其余道路2022年全部竣工。在2021年“水韵江苏”最美乡村桥评选中，辛丰公路桥以其为民致富、助民小康的理由成功入围。

农村公路三分建、七分养。为了构建建养并重、外通内联、安全舒适、路域洁美、服务优质的农村交通发展新格局，更好服务乡村振兴战略和全面小康，丹徒区出台了“农村公路路长责任制实施方案”，按照“一路一长”的要求，全区24条县道总路长、分路长已明确，分别由区长和副区长担任。按照“责任明确、管养有效、奖惩有力”的原则，该区还成立了“路长”办公室，具体承担“路长制”工作日常事务，协调各部门处理路产路权保护、路域环境整治、应急处置等重大问题，组织对“路长制”执行工作实施检查、考核、评价。根据区路长责任制实施方案要求，丹徒区于2021年底完成了区、镇（街道、园区）、村（社区）三级路长组织体系建设，2022年实现路长制各项工作制度化和常态化，实现“有路必养、养必良好，有路必管、管必到位”的基本目标。

2021年8月，丹徒区公路事业发展中心揭牌成立，标志着丹徒公路系统深化改革、推动转型升级迈上新台阶。“丹心向党，一路通途”是该中心机关党支部倾力打造的党建服务品牌，这项创举激发了广大党员干部参与农村公路工作的积极性，有力推动了“四好农村路”的建设与发展。尤其是在“我为群众办实事”实践活动中，党员干部充分发挥先锋模范作用，不断增强服务意识，持续提升治理能力，围绕农路养护建设、干线养护管理、路网安全、公路服务设施、公路法制宣传等方面，深入了解群众需求，用心用情用力解决好群众的操心事、烦心事、揪心事，认真梳理解决桥梁隐患、道路破损、积水、绿化等民生问题，共办结了11件民生实事项目，进一步提高了广大群众对公路事业部门的满意度。