本报讯（曾海蓉）12月20日上午，在镇江港高桥港区三益桥作业区润祥LNG（液化天然气）加注站码头，随着省交通运输厅港航事业发展中心主任陈胜武宣布：镇江港润祥LNG加注站码头正式运营，首条靠泊在润祥LNG加注码头1号泊位的LNG动力船舶苏连海通货0009号开始接受加注。

镇江LNG项目是交通运输部长江干流江苏段水运行业应用LNG示范试点项目、江苏省首个核准的长江LNG加注站及接收站项目、江苏省和镇江市重大投资项目，主要建设加注站1座，包括2个1万吨级LNG动力船加注泊位、2个250立方米LNG储罐及相关配套设施，码头设计加注能力每年27万吨LNG；接收站1座，包括2个3万总吨LNG泊位、2座10万立方米LNG储罐及相关配套设施，码头设计通过能力每年150万吨LNG。

加注站项目被交通运输部等四部委列入《长江经济带船舶和港口污染突出问题整治方案》重点实施项目，根据国务督办要求，加注站码头工程2020要开工建设，2021年12月底前要基本建成并具备加注能力。经过一年的努力，镇江港润祥LNG加注站码头工程如期建成，正式投入运营，可为长江过往LNG燃料动力船舶提供加注作业。

镇江港润祥LNG加注站码头的建成投运，是贯彻习总书记“共抓大保护，不搞大开发”长江经济带发展总基调的具体行动，是践行“气化长江，绿色发展”的重要举措，将为江苏省及长江中下游地区交通水运行业应用LNG清洁能源提供支持，对国家能源发展战略提供有力支撑。记者了解到，根据交通运输部要求，今年年底前要建成运营上海、江苏（镇江）、安徽、江西、湖南、湖北（2座）等7座加注站，保证每个省至少建成一个加注站。

作为江苏省第一座岸基式加注站，镇江港润祥LNG加注站码头的投运，将对国家构建水上加注网络，完善长江LNG加注码头绿色服务体系，推动船舶转型升级发挥重要作用。