本报记者 方良龙

本报通讯员 李溟

从市住建部门传出消息，作为全市首个试点项目，市区环球花苑118号二单元电梯加装工作基本完工。电梯已具备运行条件，即将接受质检部门验收。

在镇江最早申请加装电梯，因同楼栋业主反对而停滞，官司经历一审、二审并胜诉，施工遇阻被迫申请执行……自2018年5月着手准备以来，我市首部老小区“加梯”经历了两年多的漫长煎熬，最终迎来了柳暗花明。

首梯落成 老年人将告别爬楼

12月9日上午，记者来到位于市区双井路上的环球花苑看到，位于118号二单元楼梯口的新装电梯，基座呈粉红色，与楼栋外立面颜色较为接近；主体部分为深色玻璃幕墙，正好隐藏在楼梯口的凹入区域。除基座超出一楼外墙1米多外，电梯上部未超出一楼飞檐。

“电梯基座与住宅楼北侧围墙间距离5米，不会影响行人和车辆的正常通行。”加装电梯牵头人、环球花苑118号二单元业主王钧告诉记者，目前电梯施工基本完工，这两天正在进行调试。下一步等待市特检所和质检部门来验收，验收合格后就可正常使用了。

王钧介绍，电梯高23米，轿厢载重600公斤，能承载8人左右，供三楼至七楼共10户居民使用。总预算50多万元，以3楼居民分摊费用为基数，每增加一层，系数增加0.1，“3楼分摊4万多元，7楼分摊6万多元。”

记者看到，长1.2米的电梯连廊（轿厢出来后进入主楼的空中走廊）已经铺设地板，两侧上部为玻璃窗，增加了楼梯间的采光，顶部还安装了声控照明设备。电梯实行错层入户，连廊设置在楼道两层之间，业主到家需再往上爬或往下走半层，其中，第一层设在二楼和三楼之间。

在六楼与七楼间的电梯平台，几名安装人员正在进行最后的调试。电梯门打开后，记者看到电梯井道外观呈银色，电梯轿厢四周为竖条状花纹钢板，看起来明亮清爽。

环球花苑小区于1999年建成，2000年交付。王钧说，118号二单元老年人比较多，80岁、90岁的都有，上下楼非常困难，对电梯的需求十分迫切。“一对八旬老夫妇，其中86岁的两次小中风，因上下楼极为不便，只好暂时租住在外面。我们看着于心不忍，所以促使我们做这件事情。”

一波三折 装梯申请强制执行

老旧小区加装电梯，环球花苑118号二单元是我市第一例。2018年该单元居民提出申请时，我市尚未出台相关政策。

王钧2011年就开始关注加装电梯，担任京口区政协委员期间，曾两次递交提案，此后又多次提出申请。“我们这里正好也需要，楼上下居民就推选我做代表，向住建部门申请，而当时我市还没有相关计划。”王钧介绍，2017年市住建局顺应群众需要，准备进行加装电梯试点。2018年他们的申请得到批准，随后按照政府部门要求，开始走签名、征求意见、公示等程序。2018年9月底，消防、住建、规划等部门进行联合审批，同意他们加装电梯。该部电梯也成为我市加装电梯工作的唯一试点。

然而，好事多磨。就在施工队进场时，一楼两户居民提出反对并阻挠施工，致施工中断。经社区调解未果，2018年10月，王钧等居民诉至京口法院，2019年7月，法院一审判决禁止两户居民作出针对二单元加装电梯的妨碍、阻止行为。此后，居民袁某不服上诉到镇江市中级法院，2019年11月镇江中院二审判决，驳回其上诉请求，维持原判。

2019年12月，电梯安装准备复工，谁知再次遭遇阻挠。经沟通无果，王钧等居民遂申请法院强制执行。2020年6月30日，经公安、法院、街道等相关部门和单位联合执法，电梯安装得以动工。

王钧说，动工期间，由于再生波折，法院又进行了调解。在此过程中，电梯工程也进行了一些改动。“改动后，一方面耽误了时间，另一方面增加了费用，因此一直拖到现在。总体来说，经过多次反复后尘埃落定。”

互谅互让 让加装电梯不再难

电梯正式运行后，用户需刷卡乘梯。王钧透露，针对养护费用和每年的检测费用，他们曾做过预估，两项费用加起来，大约6000元/年。“电费一年只有几百块钱，分摊到10户后，并没有多少。因为从1楼到7楼，大概20秒就走完了，因此耗电量很少。”

作为镇江加装电梯的首批呼吁者，王钧认为，老旧小区加装电梯，除了方便业主尤其是老年人生活，还可以拉动内需。按一部电梯花费50万元计算，一幢楼若有3个单元，就需花费150万元。镇江市有6000栋老旧住宅楼，即便3000栋安装电梯，那就是40多亿元的消费。此外，加装电梯还能带动制造、维保等行业就业，因此带来的隐形收益很多。

老旧小区加装电梯作为一项政府支持的民生工程，虽然具有广泛的民意基础，但涉及利益主体众多。由此引发的纠纷正考验新型邻里关系。由于一户居民反对，而导致装梯停摆的现象屡见不鲜。

“安装这样一个构筑物，总归会给底层居民带来影响，但影响相对有限。”主管部门相关负责人建议，作为上下楼的邻居，大家最好多一些换位思考。本着相互理解支持，妥善处理好邻里关系。这样，加装电梯工作有望走得更远。