（上接1版）

2011年之前，汤文辉在某汽车零部件制造企业上班，但是不安于现状的他，想转型航空产业。据他回忆，2010年，他偶然看新闻得知，中国民航局正式受理C919大型客机型号合格证申请。机会也凑巧来到了他的身边：落地镇江新区的企业美龙航空招聘机械制造技师。“当时的收入还不错，也是顶着家里不小的压力，勇敢地迈出了这一步。”

进入一个新行业，汤文辉从零干起。操作车间的数控界面是英文的，汤文辉得抄下来再去网上查，查了中文意思再用中文标签贴上去。刚起步那段时间，他每天要干到半夜。因为有太多的东西需要自己摸索，为了时间利用最大化，他索性就在企业附近租了房子，踏踏实实埋头干。“所有的煎熬都是值得的，后来我在较短的时间内掌握并熟练操作有关数控设备，而且能深入分析、编制零件加工工艺，还针对航空行业中复合材料加工研制了一套自主创新的加工思路。”

面对航空产业的专业性，汤文辉通过多年大量理论数据积累、现场上千次反复实践加工经验，研制出针对碳纤维复合材料独特的铣切加工方案，并在批量生产中推广应用。他多次为国产C919大飞机机翼壁板、梁等关键部位的高精密高要求复合材料零部件进行机械加工，出色执行任务。依靠将先进理论知识转化应用到实际操作中，汤文辉带领团队实现了原单件生产效率的大幅度提升，也直接节省企业生产成本数百万元。

在参与C919飞机升降舵工艺试验项目板材及飞机客舱及货运系统协调样段客舱内饰项目的切割机械加工任务中，汤文辉有效解决相关技术难题，产品合格率提升50%；同时他还攻关解决了机翼有关部位加工过程中散热不畅、刀具磨损快、零件加工面光度不好等加工技术难题。

“实现自我技能提升的同时也要注重成果收集，这对行业新技术推广也是一件好事。”汤文辉认为。他先后在省级刊物发表技术论述论文、切割加工专业方面论文二十多篇，解决了加工过程中零件形变的核心技术问题。《一种用于民航客机厨房结构装配的型架》这篇发表论文获得省职工“十佳技术创新成果”荣誉。运用先进的在线检测方案，在零件加工中就能快速检测其加工精度，荣获国内机械加工同行业专家高度认可，填补国内“在线检测”项目空白，得到航空协会的高度好评。

“习总书记说：劳模精神、劳动精神、工匠精神是以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神的生动体现，是鼓舞全党全国各族人民风雨无阻、勇敢前进的强大精神动力。我将以此为精神指引，继续前进。”汤文辉赴京受奖归来后表示。