本报记者 胡冰心 通讯员 田晨

8月18日上午10点，市公安局交警支队车管所车检通道车水马龙，一个简易的遮阳棚下，查验民警朱盛平正专心致志地查验车辆。大棚内气温直逼40℃，朱盛平的警服早就被汗水浸湿。此时，他和同事已经上岗一个半小时，查验车辆超200台。

新车注册、变更车辆颜色、变更使用性质、车辆过户、车辆转入或转出……绝大多数车管所的机动车业务都要经过查验通道。朱盛平和同事们身穿反光背心，别着执法记录仪，腰间挂着查验包、PDA智能终端设备，尽管检验通道部分区域设置了遮阳棚，但大多数时候他们都头顶炎炎烈日。

“不少老车的发动机号都刻在缸体上，有的缸体满是灰尘和油污，我们得擦一擦才能看到发动机号。”只见朱盛平边说边拿出了自己的“秘密武器”——一把长柄刷子，小心翼翼擦干净缸体后，认真地进行记录和比对，“这里面温度有八九十摄氏度，有的发动机接近‘开锅’状态，没办法徒手碰。”每次靠近发动机仓查验，都如同靠近一个大火炉，朱盛平常和同事调侃：无论心灵还是身体，都算是公安队伍中经得起“烤”验的人了。

今年48岁的朱盛平从警28年，在车管所的多个岗位工作过，长期户外工作把他的皮肤晒得黑黢黢的。“快的话一辆车查验流程走完只要10多分钟，但今天车辆太多，我们查验员全部在岗，争取以最快地速度帮大家办好。”朱盛平说，近段时间平均每天要查验600多辆车，“我们有7名查验员，（下转3版）