本报记者 周迎 本报通讯员 马梁

“面前这一片有200多亩的水面，之前可都是一块块分隔规整的螃蟹养殖池，现在已经是一个大湖了。”15日，记者跟随市农业农村局水产技术指导站负责人前往丹徒区江心洲查看水产养殖户受灾的情况，所见之处，颇为震撼，也感受到了大水的无情。

下午2点14分，记者乘坐水产技术人员的车辆来到江心洲汽渡，不巧的是，目光所及，一艘渡船刚刚离岸，朝江中小岛驶去。坐在车内，可以看见，往常离登船位置数米远的水面已是离岸不远，明显涨高了不少，江水也一改往日深青的颜色，显得发黄、浑浊。

刚看了5分钟，旁边等待车道已陆续驶入3辆渣土车，每辆车都拖着满满的泥石，一问司机才知道，这是送进江心洲加固江堤用的。

说话间，一艘渡船就从对岸驶来，快速进入泊位，几辆同样颜色渣土车从渡船上驶下，伴随着发动机的轰鸣和地面的明显震感，快速驶出码头。一位码头工作人员介绍，每天为了运送这些渣土车，渡船的往来速度明显加快，为的就是让更多的渣土车运土上岛，加固大堤。

随着车辆和人员陆续上船，满载车和人的渡船再次鸣笛，起航驶出港口，朝江心洲驶去。5分钟后，“水中碧玉 醉美江心”几个大字已在视野里十分清晰，江心码头近了。但与往日来时欣赏美景的心态不同的是，眼前的一幕让记者心中一紧。只见翻滚的江水已没过了码头两边带栏杆的江堤，距离码头也只有2-3米的距离，看着有些心惊。

停船靠岸，渣土车优先下船，伴着轰鸣声快速向江堤驶去。记者乘坐的车辆也随着车流前行，在第一个上江堤的口子处，一块写着“前方施工 禁止通行”的警示牌放置在路中间，阻断了道路。不得已，车辆在第二个路口顺利驶上江堤。车子右边昔日农田水塘的景象已消失不见，能看到的已是江水漫灌的芦苇地，而江堤左侧，则是被江堤保护着的民房。

车开了5分钟，一条岔路口突然出现，望着眼前并没有印象的道路，车子还是谨慎的驶上了“老路”，开进了挂着“水源地”金属牌子的大门。前行，左拐，车子又驶上了与那条新岔路并为一路的江堤，回头一看才发现，这条新路十分宽敞，足够两辆渣土车并排行驶，路面铺设感觉很新，看来是为加固江堤开启的“绿色通道”。

沿着江堤继续行驶5分钟，来到了一处拉着横线的拐口，前方依稀可见一片白茫茫。在套着红袖标的防汛执勤人员告知下，记者和技术人员下车步行朝里走去，不宽的江堤上，不时驶过渣土车，速度很快，紧贴而过的时候，地面似乎都在震动。

步行了15分钟，前方一片白茫茫终于看清了。在内部的主江堤外，是一片水面。谁曾想到，数天前，就在这片水面下，还是一个个螃蟹养殖池，在养殖户的细心照料下，蟹苗健康地成长着。水产站工作人员告诉记者，“这片养殖池有200多亩，因为外江堤出现了缺口，江水灌了进来，把这片养殖池变为了大湖，加上水里的房子，今年损失惨重。”

与这片水面一堤之隔的江心源养殖基地内，并未出现灾情。但防护工作一刻也没有松懈。基地负责人站在堤上告诉记者，之前基地边的江堤也发现了渗水情况，但已被及时堵住。同时，为了安全起见，所有工作人员在作业时都及时穿戴救生衣，夜间撤离基地，住到镇上的旅店。“不管汛情如何，我们也要尽全力保住基地。”