从南海之滨到北国塞外，无数项目现场热情如潮，特别是一些重点项目，正在追赶疫情拖延的工期。而在我市企业——建华建材的生产车间里，也出现了同样热火朝天的景象：机器轰鸣，紧急加开的生产班组，开足了马力。

上述两个场景遥相呼应，是以建华建材高品质产品为纽带。

建华建材作为混凝土制品与技术综合服务商，经过20多年的发展，逐步形成规模化经营，销量在国内市场占有率达30%以上。“目前，我们已经从单一生产销售预应力混凝土管桩，转变为向客户提供专业的混凝土预制构件产品和技术解决方案。”建华控股集团董事长王刚介绍，从基础设施建设到工业项目，从港珠澳大桥到特斯拉上海工厂，国内几乎所有的重大项目、超级工程中都有“建华制造”。

为何大项目、大工程对建华建材情有独钟？

王刚从结果导入。2018年10月，港珠澳大桥正式通车运营。这个“超级工程”中的东西两个人工岛，被誉为世界人工岛建造史上的奇迹。而这两个人工岛之所以能从伶仃洋里拔地而起，正是由建华建材提供的预制桩支撑起来。

“为了东西两岛的成型和挺立，经过严格的挑选，我们成为预制桩产品指定供应商。”王刚认为，能在众多竞争对手中脱颖而出，是企业坚守初心和匠心的结果，从选材到设计制作，再到运输安装，都提供了国际最先进的解决方案。而各项技术硬指标更是让同行们心悦诚服。“以产品防腐性为例，国家标准是耐腐100年，而我们产品的耐腐标准是120年，有匠心态度、有先进技术，就是我们的优势。”据不完全统计，建华建材旗下各个企业，累计向港珠澳大桥提供了近70万米的各类预制桩产品。

自2013年设立研发院以来，建华建材每年以1亿—2亿元的强投入，保持材料、技术、工艺在行业内的领先地位。“随着新技术的运用，装配式建筑真正实现了‘又好又快又经济’。”王刚以高速公路施工中的桩柱一体化为例，（下转2版）