（上接1版）工作以来，郭渊一直从事和技术有关的工作，带领团队承担了国家发改委项目 1 项、江苏省科技成果转化项目 2 项、中国商飞关键技术攻关项目 4 项，以及其他各类科技项目 10 余项，攻克了多项技术难题和工程问题，获得了江苏省科学技术二等奖，入选了江苏省第五期“333 高层次人才培养工程”和镇江市“金山英才”。

“我们这98%工艺人员年龄在35岁以下。我经常鼓励他们立足本职，发扬团队精神，创先争优，在平凡的岗位上创造出优秀的工作业绩。”郭渊介绍，2019 年，公司青年集体荣获共青团江苏省委“青年文明号”，装配班组荣获江苏省总工会“工人先锋号”。今年是 C919 飞机转阶段的关键年，公司团队承担的六架试飞机已经全部完成交付。由于研制过程中的突出表现，一月份郭渊获得了中国商飞大客办颁发的一等嘉奖。

科研技术工作从来不是一帆风顺的，郭渊和团队也常常会遇到瓶颈、甚至失败重来。近两年，他带领团队负责 C919 项目复合材料典型零件的 PPV 验证工作。郭渊解释：“PPV简单来理解就是，对产品生产能力进行稳定固化参数标准，这个验证工作非常难，将零件生产出来后，要从中取出数十块，甚至上百块试样，用高倍放大镜去观察纤维走向是否平整，要求极高，有时甚至会导致工艺方案推倒重来。每次遇到挫折时，我始终都是给团队最大的肯定和鼓励，我更关注过程的收获和经验的积累。今天，我们承担的 PPV 工作已经基本完成，并获得了中国商飞的高度肯定。”

“在中国商飞浦东总装基地，运十飞机旁边，有一个雕塑，上面写着‘永不放弃’，这是历史经验教训，也是当代‘大飞机精神’。今天，我有幸参与到 C919 项目的研制，这承载着几代人的梦想。我会把这个梦想继承下去，坚持核心技术自主创新不动摇，让祖国的大飞机翱翔蓝天。”郭渊坚定地说道。本报记者 谭艺婷