本报讯 “封锁命令下达，钢盖梁吊装施工正式开始！”随着中铁二十四局集团连镇三分部项目经理赵峰一声令下，经过近75分钟“提梁、旋转、落梁”的紧张施工，钢梁于3日0时45分，精准落在位于铁路两侧的墩柱上。自此，连镇铁路镇江联络线左线首片跨沪宁城际钢盖梁封锁吊装顺利完成。

据了解，连镇铁路镇江联络线左线共有5片门式墩钢盖梁，均横跨沪宁城际高铁。本次施工的9号墩采用钢梁混凝土柱结构，钢结构部分与混凝土柱采用插入式连接。此次吊装的钢盖梁全长29.8m，梁宽2.2m，梁高2.5m，总重超90t。该工程跨越沪宁城际，每天通行列车有105对之多，线路繁忙，施工方采取天窗点施工，即在列车停运及停电状态下进行吊装作业，最大限度地保障既有铁路的运营安全。

中铁二十四局集团连镇三分部总工程师赵洪峰介绍，此次吊装作业项目部调用高达66m的400t超起履带吊，该履带吊为连镇铁路镇江段采用的最大高度最大吨位吊装机械。由于施工场地位于沪宁高铁与京沪铁路间的狭长地带，作业面狭小，增加了场地内机械拼装、拆卸及行走的难度。为此，项目部派专人负责安全防护与监控，采取增加配重、夯填地基等措施防倾覆，通过引入高空预警系统防止机械侵限，确保营业线行车安全。

据悉，4月底将解除对健康路的临时交通管制，恢复沿线公交路线。

（曾海蓉 吴凡）