本报讯 “封锁命令下达,钢盖梁吊装施工正式开始!”随着中铁二十四局集团连镇三分部项目经理赵峰一声令下,经过近75分钟“提梁、旋转、落梁”的紧张施工,钢梁于3日0时45分,精准落在位于铁路两侧的墩柱上。自此,连镇铁路镇江联络线左线首片跨沪宁城际钢盖梁封锁吊装顺利完成。
据了解,连镇铁路镇江联络线左线共有5片门式墩钢盖梁,均横跨沪宁城际高铁。本次施工的9号墩采用钢梁混凝土柱结构,钢结构部分与混凝土柱采用插入式连接。此次吊装的钢盖梁全长29.8m,梁宽2.2m,梁高2.5m,总重超90t。该工程跨越沪宁城际,每天通行列车有105对之多,线路繁忙,施工方采取天窗点施工,即在列车停运及停电状态下进行吊装作业,最大限度地保障既有铁路的运营安全。
中铁二十四局集团连镇三分部总工程师赵洪峰介绍,此次吊装作业项目部调用高达66m的400t超起履带吊,该履带吊为连镇铁路镇江段采用的最大高度最大吨位吊装机械。由于施工场地位于沪宁高铁与京沪铁路间的狭长地带,作业面狭小,增加了场地内机械拼装、拆卸及行走的难度。为此,项目部派专人负责安全防护与监控,采取增加配重、夯填地基等措施防倾覆,通过引入高空预警系统防止机械侵限,确保营业线行车安全。
据悉,4月底将解除对健康路的临时交通管制,恢复沿线公交路线。
(曾海蓉 吴凡)