（上接1版）记者看到，1300亩的江边沙地上，打桩机、挖掘机等设备正在加紧土地平整作业，大会战场景令人对这里即将发生的巨变充满遐想！

“210天内要完成西三线强夯工程和转运站、配电站等基础设施建设；330天内要完成东五线土建工程和控制塔、办公设施……4季度正式投产运营。”孟家港项目总指挥何斌对完成这些倒排的工期任务充满信心，从项目动议开始就为之奔波操劳的何斌早已迫不及待。他说：“来镇江已经10年了，春节期间他们都没停工，虽然向80多个工人支付了200万元的加班费，这太值了！”何斌认为，在长江大保护进入关键时间节点，环保的要求越严对他们来说越是利好，因为他们建设是不同以往的港工贸一体化“第三代港口”！

孟家港国际物流中心一期总投资25亿元，目前已建成3座10万吨级的泊位，作为一个以煤炭、矿石等大宗散货接卸、中转、加工、仓储和销售为主的港口，其具备筛分、洗选、均化、仓储和交易等功能。何斌还透露了港口的一个小机密：因为码头增宽了10米，外侧有挡边、内有4道污水搜集沟，可以保证产生的所有污水全部流入码头旁的污水处理厂……正是这些在环保上超过国家标准、国际标准的更为严苛要求，让孟家港有了“别人做不到我们能做到”的更多底气。

高桥临港经济产业园管委会副书记孙晓东也很为孟家港骄傲。他透露，孟家港全部投产后，年吞吐量能“搬来一座年产3500万吨的大煤田”，它还能按顾客的要求，通过不同品质煤炭的配比均化，调节其燃烧大卡值和含硫量等，实现精细化配煤使用，既实现效益最大化，对减煤环保也非常有益！

以“两手抓”夺取“双胜利”，疫情期间，高桥镇正“快马加鞭”先行一步、领先一步，一个港产城深入融合发展的“能源物流岛”建设正款款而来，令人无比期待！

本报记者 栾继业 本报通讯员 陆萍