本报讯 10日上午7时40分，由南京南开往上海的G7043次列车途经镇江联络线右线稳步停进5道，至此，镇江站城际场改造线下工程顺利完成，沪宁城际高铁镇江站以崭新姿态迎接2020年春运大潮的到来。

镇江站城际场改造线下工程，前接连镇铁路左、右线特大桥。连镇线按方向引入镇江站城际场最外侧到发线（5、6道），其中5道有效长度缩短至825米，6道有效长度缩短至758米，均满足发线有效长均650米的要求。上行线引入时，占用高铁综合维修工区；为满足6道上海台出站信号机的布置要求，避免延建其线侧站台。车站上海台区间沪宁城际与既有京沪线并行，线间距较近（最近处约21米）。

根据铁路运输需求，自2019年9月10日起停用镇江城际场5、6道接发车功能，取消55趟停靠车次，要求2020年1月10日开通股道，确保春运期间按时启用。中铁二十四局集团克服前期电缆迁改手续繁杂、封锁点内施工材料运输效率低、施工区域与沪宁城际高铁运营的线路近等难题，利用136个“深夜天窗点”进行了一系列大面积的改造，在2020年1月1日前完成桩板结构、路基填筑，4日前完成站台改造、雨棚施工，6日凌晨完成5、6道临时栅栏拆除，历时4个月，确保10日按期启用镇江站5、6道接发车功能。（吴凡 曾海蓉）