本报讯 经过近1年的紧张建设，由市干道办代建的团山路西段城市化改造工程竣工。建设单位27日透露，该路将于6月30日全线通车。

团山路西起戴家门转盘，东至九华山路，全长约5公里，东段朱方路至九华山路段已建成，此次改造的为戴家门路至朱方路段，长约2.5公里。道路道路宽度从此前的25米拓至40米，双向4车道，其中机动车道15米，两侧非机动车道各4米。道路等级为城市主干路，设计速度50公里／小时，路面结构类型为沥青路面。

“此前道路为原312国道的一部分，为干线道路，缺乏市政设施，且路面已出现断板破损、连续裂缝等损坏现象。”团山路西段城市化改造工程项目负责人丁越忠告诉记者，现团山路属于南徐片区的一条东西向主干道，路面改造提升后，可提升行车舒适性，也有助于提升道路的交通服务水平，体现城市主干道功能特点；建设完善的慢行交通、公共交通、市政管线等配套设施后，能真正提升道路的市政功能，更有效地为周边地块服务；同步提升道路景观形象，并结合海绵城市建设，有效体现“精美镇江、生态领先”的理念。

记者现场看到，新建的团山路宽敞平整，路面交通标线已漆划完成，沿线主要交叉口进行了渠化。两侧机非分隔带设置了3.5米宽的生态滞留草沟，铺设了草皮，栽植着樱花、三角枫、银杏等树木。外侧人行道透水铺装，沿线新栽高大的香樟。道路沿线设置10座港湾式公交站台，造型美观大方。

“沿线设置供电、信息、路灯、燃气、雨水、污水和自来水等7种管线，并且全部下地。”市规划设计研究院道路设计人员张跃说，不仅如此，道路结合地形地貌、绿地资源进行规划设计，通过降坡处理、景观设计，打造了多个亮点。

位于朱方路路口、占地2000多平方米的三角岛，进行了立体绿化，高大乔木、中小乔灌木、花草植物层次分明，绿地间铺设了枣红色透水混凝土路面。特别是用低木栅栏围合成的“枯山水”，其中铺设白色的米粒状石子，种植着3棵树冠呈扇状的五加皮。“这是我市在城市道路中首次采用‘枯山水’这种造景手法，使之更加夺人眼球。”丁越忠说，此前这里景观层次不分明，各种苗木老化，处于失管状态，此次改造他们对景观进行了提升。

团山路彭公山段，依据山形走势，于人行道外侧设计了长190米、最高处达5米的混凝土档墙，开车行驶在道路上，挡墙南侧像波浪状起伏的茶园尽收眼底，显得赏心悦目。丁越忠介绍，此举可以少征地、少破坏，尽量保持原地貌。下一步将对挡墙进行立体绿化和覆盖美化，进一步彰显生态特色。

团山路小牛山段，则对非机动车道进行了降坡处理，将人行道设计成拱桥状，既减少了工程量，又增加了路形变化。（方良龙 杜广晨）