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中理公司的工作重点，包括船舶理货、水尺计重、货物包装残损鉴定等。多年来，理货成本较高，理货员人数众多、手段落后，都是制约公司专业化、现代化进程的因素，“在集团的大力支持下，集装箱智能化理货系统投入运营，在降低安全风险，减轻劳动强度的基础上，大大提高了工作效率。”李志坚介绍，去年下半年，公司全面启用集装箱智能化理货系统，提高码头台时效率20%，这套采用视频流技术，实时抓拍理货现场的系统，全国领先。

在集装箱智能理货中控室，工作人员束和水正盯着屏幕，检查集装箱装卸船理货。他告诉记者，过去传统的集装箱理货，一个岸桥安排一名现场理货员，利用手持终端在船边码头上对每个箱子的箱号、每辆集卡的车号进行核对确认，绕车检查箱体有无残损，“以往一昼夜三个班，三个岸桥，需要9名作业人员才能完成，作业现场车辆多，作业界面复杂，安全隐患较大。”束和水表示，如今三条作业线一个人就可独立完成，效能提升300%，作业界面实时识别率高达99%，全方位记录箱体信息，理货信息可追溯性提高，“真正实现了降本、增效、令客户满意。”