（上接1版）作为我省沿江8市的物流聚集地，镇江在港口物流方面已然走在前列。

今年，市交运局还组建了专题招商工作组，梳理出包括中远海运物流公司、润祥港务公司等8家港口物流企业初具合作意向的12个备选项目，为港口企业与航运物流企业之间的深度合作牵线搭桥。

岸线是不可再生的稀缺资源，也是港口发展的生命线。在丁锋看来，坚持“共抓大保护，不搞大开发”，首先要以法治护航长江经济带发展。去年4月，市交通运输局牵头起草的《镇江市长江岸线资源保护条例》正式实施，将全市长江岸线分为保护区、保留区、控制利用区和开发利用区，实施分区保护和管理，这是国内首部岸线资源保护方面的地方性法规，“我们还结合长江岸线生态保护及城市高品质发展要求，开展《镇江港总体规划》修编工作，适度调整港口岸线功能，优化岸线资源利用，提升生态岸线比重。”丁锋表示，截至目前，全市清理取缔非法码头43处，腾退岸线5公里，整理平整场地85万平方米，生态复绿70万平方米，为生态岸线打下坚实基础。

“正如习总书记所说，镇江很有前途，而在我们眼里，镇江港亦十分有前途。”丁锋表示，去年5月，镇江完成12.5米深水航道改扩建工程，镇江港由过去的开放港，变为名副其实的大海港，这是前途之所在，更是以此为始开启港口经济高质量发展的新航程。