本报记者 单杉

本报通讯员 刘光彦

“中铸新材工业工程师大压铸现场服务，助力8万‘米粉’及早提车。”小米汽车发布会后，中铸新材工业（江苏）有限公司总经理何胜平发布了这样一条朋友圈。何胜平告诉记者，公司安排了铸造和耐火材料专家服务小米生产现场，提供量身定制的产品和服务。

中铸新材工业（江苏）有限公司（以下简称“中铸新材”）主要生产销售耐火材料、保温材料、高温陶瓷材料等产品，产品主要销往高端铸造和精加工行业，可满足特种钢材制造中对高温耐火材料的需求。截至目前，公司已发展客户1300多家。

市场是产品的“试金石”。今年1-2月，中铸新材销售额较去年同期增长了20%以上。未来，公司还将继续深耕市场，加强和新能源汽车生产商的合作，为车企的铝合金车架生产提供耐火材料，并加强与航空铝材、高性能特种钢等产品制造厂商的合作力度。

作为不定形耐火材料制造专家，中铸新材去年入选第五批国家级专精特新“小巨人”企业，拥有多项专利和高新产品。公司产品广泛应用于铸造、铝加工、特钢等领域，为后续新能源、航空航天、装备制造、交通轨道领域发展奠定了基础。

走进中铸新材的办公楼，两张展示台映入眼帘。“左边的不定形耐火材料是目前公司的主营产品，右边的耐火材料预制件则是未来重点产品。”何胜平介绍，下半年新建厂房将正式投用，主要生产耐火材料预制件等。届时，耐火材料生产线将进一步扩大，多元化满足下游制造企业需求，为“中国制造”再添一份底气。

新材料何以为“中国制造”添底气？

打破国外垄断是重要原因之一。何胜平介绍，中铸新材工业材料进入市场前，新型节能高温材料几乎完全依赖外企产品。中铸新材的入场，打破了原先依赖进口的局面，产生了一定经济效益和社会效益，“随着公司产品市场占有率不断提升，目前主要竞争对手是全球排名前几位的欧美企业。未来，我们将进一步加大研发投入，进一步提升进口产品替代率。”

行走在这座充满活力和希望的现代工厂里，在新材料、新技术的不断应用下，新动能被不断积蓄。当江河交汇处向“新”成势，新质生产力也融入城市发展的肌理中。通过不断打破国外“卡脖子”材料垄断，中铸新材在新材料领域不断向前；而中铸新材的高速发展，只是我市加快打造新材料产业集群的一个缩影。

“一代材料，一代装备”。新材料助力千行百业迈向未来。市工信局材料工业处副处长丁琦介绍，新材料是新型工业化的重要支撑，是国家大力发展的战略性新兴产业之一，也是加快发展新质生产力、扎实推进高质量发展的重要产业方向。新能源、航空航天、装备制造、交通轨道，越来越多的领域都有着我市新材料企业的身影。

丁琦透露，经过多年发展，目前全市新材料产业集群已达千亿规模，并在高温合金材料、碳纳米材料、碳纤维材料、高性能铝材等前沿新材料领域实现技术突破，广泛应用于航空航天、动力电池等领域。

下一步，我市将围绕推进新材料集群创新发展，加快前沿新材料产业技术创新。聚焦重点领域，建立关键技术、短板产品、长板产品和前沿新材料4个清单，支持恒神股份等重点企业承担国家、省关键核心技术攻关工程、产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程，加快突破一批关键核心技术。