本报记者 潘宇琴 李明明

本报通讯员 周健 张浩

“我们将物联网和大数据引入智能制造系统，整个生产是自动化的。这个车间两侧是原材料上货区，分别生产正极材料和负极材料，整个车间对洁净度的要求非常高……”近日，在孚能科技（镇江）有限公司可视化电芯生产车间，通过300多米长的走廊两侧的窗户玻璃，可以管窥当下中国新能源产业智能制造的缩影，偌大的车间里除了监测设备正常运行的少数工人，几乎看不见人影，取而代之是不同造型、不同功能的AGV小车、机械手等在井然有序地上料、下料、搬运……

在位于镇江新区横山路的孚能科技（镇江）有限公司电芯一号生产车间，“我们的机器人不仅会自行作业，而且没电了还会自己去充电。”企业相关负责人介绍，作为江苏省首批智能制造认定企业，企业通过支撑流程数字化、使能流程数字化和运营流程数字化建设，推动研发、生产等核心域的数字化集成，实现智能检测、智能物流、智能判断、智能处理、智能存储等，智能制造正引领孚能科技跑好新能源国内市场和产业出海的“升级赛”。

在11万平方米的电芯一号生产车间，墙壁上电子屏幕实时显示着车间内的温度、湿度，恒温无尘车间里正在加工电芯的极卷，每台机器上都安装物联设备，在智能系统控制下，生产浆料自动拌匀后涂抹于铝箔和铜箔，检测、烘干，然后完成电芯收卷。“一片铜箔的厚度只有6微米，只有一根头发丝十分之一的厚度。”电芯的极卷加工完成后，电芯由AGV小车托举至下一个自动流水线，经过切片、叠片、焊接极耳，形成导电通道后，用铝塑膜封装，再注入电解液，静置、检测、包装后，一片片新能源汽车用软包动力电池就正式下线。

极卷，是新能源生产领域的专业名词，而在网络语境中，这两个字也是当下新能源企业争先恐后发展状态的体现。在企业电芯生产车间，在智能安全防护措施上，这种“极卷”就肉眼可见：这里所有的生产机器设备基本“与世隔绝”，全部封装在可视化的箱子中作业，并且每一台设备都安装上了智能物联安全锁，企业相关负责人介绍，“安全门一旦打开，机器就会停止作业，保证了人的安全性。虽然整个车间的工人屈指可数，但人的安全防护仍是第一位。”

除了安全生产，电池的安全性能、续航里程也是新能源企业关注的焦点，这也是产业制造“卷”的方向。目前孚能科技批量供应的电芯能量密度为285Wh/kg（瓦时每千克），领先于行业平均水平。孚能科技在行业内首家使用高比能硅碳复合材料作为电池负极材料，研发验证的330Wh/kg电池技术，实现能量密度和循环性能双提升，被USCAR（美国汽车研究委员会）评价为“迄今为止验证过的最佳电池技术”。

“卷”不仅体现在技术的创新迭代，也体现在绿色环保理念上。“提供绿色能源，构建智能世界”的企业使命已植入每位孚能科技员工内心，近年来，孚能科技以节能、减排、增效为目标，积极构建绿色低碳循环发展的制造体系，通过采购国际绿电证书、园区分布式光伏发电实现“绿电”制造——

2022年企业新安装屋面光伏15.4391MW，年光伏发电量2104.06万KWh全部就地消纳，实现14535吨的二氧化碳减排；目前企业超过24万平方米的工厂屋顶安装31.4753MW的光伏屋面，预计年光伏发电量3100万KWh全部就地消纳。在此基础上，企业使用区域内热电联供装置产生的多余蒸汽以降低电耗，并实现了对生产废弃物的妥善处置和可循环利用。

2021年、2022年连续两年，企业为海外客户生产的产品获得德国权威机构颁发的“碳中和生产”证书，成为行业标杆。目前，企业生产的大部分动力电池供应德国奔驰集团、土耳其TOGG等汽车生产商。从镇江“走出去”的智能制造、低碳技术正不断激活新能源企业创新发展“双引擎”，孚能科技为新能源行业发展持续注入了新动能。