本报讯（见习记者 蒋丽 通讯员 张梦娇 郭颖）“总算不用担心被充电线绊脚了，我们年纪大的经不起折腾”。日前，经常去小区附近小超市采购的扬中市民张大爷，看到超市门口新施划的电动车“充电线”，不由得竖起大拇指。

此前，在扬中部分商业街，沿街商铺电动车私拉电线随处充电的现象屡见不鲜。“蜘蛛网”般的飞线或是沿墙绕至店铺门前，或是在地面蛇行打结成球，或是直接在空中悬挂而下……种种 “飞檐走壁”“蜿蜒缠绕”式充电不仅影响市容环境，妨碍路人通行，还存在漏电、磕绊等安全隐患。

“为了妥善解决商铺门前电动车乱充电这个‘顽症’，我们以网格为单位，主动登门，认真细致与商家协商沟通，听取商家意见。”扬中市城管局市容科科长薛俊说，考虑到商家每天需要往返来回、办事，不允许商铺门外充电，最终是商家“遭罪”，管理者“糟心”。根据调研情况并借鉴先进地区的管理经验，扬中市城管局决定以江洲西路为试点逐步推进非机动车“临时充电线”施划，以点带面，尽快让商家的“烦心事”变“宽心事”。

一方面，问需于民，详细统计每间商铺电动车充电需求及充电便利点位，根据商户的需求灵活设置充电区域；另一方面，综合考量安全、可靠、便利等因素，引导商户因地制宜设置室外防雨插座，尽可能减少线板拖拽、乱拉乱接。与此同时，选用蓝色为充电线框主色，框内漆画绿色“闪电+插头”标志，不仅明显区别于其他停车线，也借此向市民宣传低碳环保、绿色出行的理念。

自8月7日全面启动施划工作以来，目前已在扬中城区沿街商铺门前施划“临时充电线”2200余米、440余处临时充电停车位，惠及商户440余家，可供440余辆电动车安全、有序充电。

说上两句

城市管理，难就难在如何有效平衡自在与约束，灵活但不随意，规范又不违背情理。千方百计讲好情和理，实现民生与管理的共融、共赢，这对城市管理提出了更高要求。就像这小小的“充电线”，一米见方的区域，却明晰着市民的需求、情理的尊重、管理的边界，既满足了商家的个性化需求，又兼顾了市容整洁与市民安全。

蒋丽